昨天發文說我的大電池快速衰退一些網友不信要看圖我一天里程少則二百,多則三百多附上etc扣款截圖,里程平面較多這種里程是幾乎每天電乾乾回家,馬上插槍補電,隔天滿電出門。這樣也是最消耗大電池的錯誤方式。我不是電車黑,電車酸我只是電車重度使用者,把我的極端使用經驗跟大家分享讓其他電車車友改變使用方式,不要犯跟我一樣錯誤
高里程使用者請乖乖買TOYOTA,德國車也不適合你我公司幾部TOYOTA,開到50多萬公里了,都是小修小鬧而已德系車也有可以支撐高里程的,但要看引擎型號,某些可以,某些不行電動車在高里程高強度使用下,電池會掛是一回事,驅動電機也是會壞的你省下來的油錢要一口氣噴給電池跟驅動電機這兩項說電動車省錢的,不見得適用每個人
一台油箱50公升的汽油車裡面有45公升的汽油你硬要去加油站加油~也不會怎樣裡面只剩下1公升的汽油你去加油站加油~或是拿著行李箱的備用汽油桶加油也不會怎樣那電池車呢?超過80% 不敢補電小於20% 又在那邊焦慮整天在那邊憂慮會傷害電池汽油車.你不管怎麼情況加油沒有人會在乎傷害引擎電池車~麻煩事情一大堆根本沒有想像中的輕鬆
純電以現今科技來說並非大多數人的最優解尚待突破優化的方面太多今年家人換車首選是油電經試開結果大跌眼鏡最後竟是HRV中選藉由上個月去台中玩跟家人換車試開HRV意外發現HRV跑山路比我想像中穩健這才明白為何CC會落選目前跑快5000平均油耗都是22.X不過油電爬坡的引擎聲真的吵了些
老話.....除非車子是營業用車才會去考量一些有的沒的不然自用車就是買來爽的不是買來節能環保愛地球(喊口號)以我來說當財富到一定水準後最寶貴的就是時間以及心情要我浪費時間等電充飽為了節省時間去搶快充一邊開車一邊看電量不足開始阿雜起來.....真的不行啊
我個人認為你既然已經開保時捷了,你可以選擇兩種做法,直接再買一輛新的豪華電動車,又或者選擇其他自己喜歡的車。而不是在論壇裡面到處說電動車不好,不喜歡換一輛就是了,到處講這個不好那個不好,我認為這有損你個人的形象。在台東聽過某一個機車行老闆的說法,他的朋友買好車,去了展間問了顏色沒有自己想要的,說不然先買一台我先開兩年,結果兩年後他真的又換了一台新的,選了自己喜歡的顏色。他不是鼓勵我們過得太奢侈,而是他們內心都有自己的決定。還有另一個品牌,2000000的好車,一顆頭燈要十幾萬,在當年他**還鹵素的,人家也換得不痛不癢的。國產品牌電動車的電池,更換原廠全新的,保證心裡能夠承受得住。