或是錯把油門當煞車猛踩不放.
可以參考中國潮州特斯拉事件,
當時我有看蠻多資料與影片,
在01電動車版爭論過,
應該還在.
潮州特斯拉事件顛覆很多人認為的不可能.
特斯拉從快要停車靜止時開始加速後一路狂飆,
駕駛雖然盡量閃避,
還是撞到很多人與車輛,
駕駛堅持他一路踩煞車,
是特斯拉爆衝,
最後調查結果印象中就是駕駛把油門當煞車猛踩,
電腦記錄就是一路油門都是100%,
煞車完全沒踩,
好像油門踏板都變形了.
煞車踏板是好好的,
就是駕駛當時已經嚇到忘記鬆開油門,
相信他踩的是煞車一路猛踩開了2.6公里不敢鬆開.
三峽事件中,
78歲駕駛5年前衝上人行道撞到媽媽與嬰兒車,
地上痕跡至少100公尺,
這邊顯示駕駛似乎容易緊張會搞不清楚油門與煞車,
如果地上痕跡100公尺是輪胎磨痕,
那就有可能是雙腳開車同時踩著油門與煞車.
三峽事件中,
78歲駕駛在路口先左轉卡到安全島,
我認為有可能卡住左前輪一開始無法脫困,
所以駕駛加大油門,
導致脫困後突然往後衝撞後方休旅車,
這時駕駛應該慌了,
猛踩油門當煞車,
撥排檔桿要往前,
瞬間就爆衝了,
然後就跟中國潮州特斯拉事件駕駛一樣,
猛踩油門當煞車堅持不放,
不然就算路怒症,
最後要撞安全島再怒也不會笨到不知道要煞車吧？
而且路口的騎黃黑機車的媽媽距離還算遠,
除非說更之前有糾紛,
不然遷怒黃黑機車機會不大.
看潮州特斯拉飆了2.6公里,時速164公里,駕駛都堅持踩的是煞車不是油門,
一路上駕駛是有閃人車,也有來不及閃直接撞上的.
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