轉貼:國一追撞車頭全毀 車主力讚 LUXGEN n⁷:只受輕傷、立刻回購

太幸運,電動車沒爆炸!
訂一台再賭一次,
厲害厲害。
CC 撞的是3.5噸貨車 ( 非緩撞車 )

國3休旅車CC 撞工程車變廢鐵 駕駛重傷疑為陸軍航特部飛官






N7 撞的也是3.5噸韓國貨車 ( 非緩撞車 )




3.5噸貨車 種類
三噸半仙拚仙戰力分析,HINO 200、中華堅兵P350 Hybrid、HYUNDAI Porter小、KA卡旺




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~ 鋼材~

你的防撞樑 是熱成型鋼嗎? 大眾福斯 vs 其它



Luxgen N7 也是熱成型鋼客戶

全台唯一熱沖壓製造商 宏利為電動車產業新星


中鋼成功開發熱衝壓成形AO塗層材汽車用鋼



宏利汽車部件股份有限公司




AB柱 Luxgen
2019 Taipei AMPA:宏利汽車熱沖壓技術強度達1,500 MPa,獲2020年Luxgen全新SUV大量採用


N7
Model C電動車首選:中鋼熱衝壓鋼材,為汽車業譜寫低碳新頁|鋼鐵潮流
JDKy898 wrote:
太幸運,電動車沒爆炸...(恕刪)


要不然買特斯拉來燒喔?
對於LUXGEN這間重視消費者安全的車廠,

只能致上誠摯的敬意,

也會納入未來購車的考量品牌。
第一次看到撞緩撞車還侵入車室的,不知道為什麼這都能吹

而且斷成這樣,設計或製造一定有那裡不對

dd5011
不是撞緩撞車, 是撞貨車車斗
@潛水夫@
看見了什麼叫做偏見。
兩台n7 撞法

a.第一輛
國道警說法 N7不是撞緩撞車 , 是撞警戒車

這種




b.第二輛
這台n7 又是怎麼撞法?


n7 屁股是二次撞擊, 撞到電線桿 (桿撞歪了)



原始影片


趕著出任務沒閃警示燈? 警車與多元計程車相撞釀6傷


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n7被撞
離心力旋轉 加速度 屁股再撞電線桿

就像下面這樣


BMW M4 vs 賓士GL vs VOLVO XC90
賓士,減慢了BMW的速度,VOLVO承擔了剩下的撞擊



剎車失靈,為什麼撞牆比撞樹更安全?

fly48 wrote:
看新聞報導這次撞擊挺...(恕刪)


這應該跟車體結構無關了吧,整台撞成這樣居然還只是小傷
我覺得運氣成分可能才是真正原因
不過大難不死必有後福,也能理解為何他會想再買一台
眾所周知,吸收能量主要靠變形,n7 最近兩次不管前撞後撞,兩側全斷,潰縮區沒有吸收到什麼能量,車室都侵入到擋風玻璃一半了。

然後懂車帝的影片跟上面的 Corolla Cross 一樣,就是用 30 台車測得防捲入裝置設計不良,強度不足而已。它裡面也有 80km/h 後撞,各位有看到哪一台車像 n7 斷成這樣的嗎?
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