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huang635555 法規訂定 立法委員擺爛不鳥人民 需要有高官去逼壓協商 誰會幫人民幹這事? 就像快慢車道設有分隔島就只能40
但是有些地方能50，我就寄信去過交通部員工打電話給我說就說法規這樣規定!! 我也再想 你分隔島拆掉不就破除這個限制了嗎?而且變成內外車道非快慢 那麼機車也可以騎較高速的車道 為什麼官員這麼蠢呢?
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Iexus_sky0066 wrote:
...(恕刪)
這位林大委員！！！
我看他都是搭高鐵吧！
一定很少在平日上班時間開車！
現在國一能真正說超車道
我看只有晚上9、10點過後！！！
舉例一下
5/1的時候上午10點
我從台南開車到高雄
平均時速大概只有100上下
行駛期間就有
內車道短暫的這種現象
但是這個缺口不到500公尺
如果我以120速度來加速
大概要30秒才能跟上前車
要是你會回到中線再去內線？
結果是被後方卡住切不進去！！！
我覺得台灣現階段沒有超車道這東西！！！
請改名！！！
應該叫 跟車道！！！
跟車道！！！
跟車道 ！！！
如果你沒辦法跟上前車
請往中線靠！！！！
中線也一樣！！
跟不上前車請往外線靠！！！
年假發現(1)內車道未取得路權"超車"者一堆(2)中線車道佇列一排,阻斷內外車道(3)上述車道皆未達最高速限110(錶速120)併駛(4)放空外側車道(5)外車道若依速限行駛會被後方130閃燈要求讓道
huang635555 你可以連假開上路，然後示範一小時，開給大家看看》歐洲的高速公路早已示範,預先偵測車流量採取機動調整的速限!壅塞路段的前方提高速限,後方降低速限就能拉開車距,前提靠右不佔用車道
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