車子屁股掛一個備胎是不是會比較安全

有人是為了屁股防撞才裝後面的備胎嗎
那個備胎是自己裝的還是買車時的選購
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有的設計在後門外
一般在後行李廂下面
這樣的造型其實是一個功能性的考量。以前的越野車底盤高、車輪寬,出於性能考慮,多為全尺寸同輪轂的備胎,與普通輪胎無異。

  加上以前的車款備胎比較放在車底,但是越野車常在野外活動,底掛式的備胎在高強度越野過程反而會成為累贅,因為最小離地間距和離去角會受到影響,不僅越野能力下降,在越野時還很可能還會刮傷備胎。加上越野路段對輪胎的考驗較大,輪胎一旦出現狀況外掛式也更方便更換。

  底掛式的備胎還有另一個缺點,在通過泥濘或沙漠路段的時候,一旦陷車後備胎被壓在底部更拿不下來!因此在沙漠戈壁較多中東地區,直到現在大部分的SUV還是使用後掛備胎。

  不過背掛式備胎也有它的缺點,因為多和側開車門搭配,後車箱門比較重,有些為了防止備胎被盜和避免日曬雨淋,還會增加備胎殼,力氣小的人開關比較費勁。而後車箱門受力較大,鉸鏈也較容易變形。假如城市停車距離近,更會出現後車箱無法開啟的尷尬。

  但時至今日,許多SUV的性質已經和純粹的越野車有很大不同,設計之初就不是為了高強度的越野,輪胎尺寸沒那麼大、後備箱門也改為上掀式打開,很多備胎可以穩妥地放在車廂內或者車底,而後尾箱還有巨大的空間。

  除了一些血統純正的越野車,現在很多使用外掛式備胎的SUV更多是販賣一種情懷,畢竟這樣的造型能給人一種比較粗獷的越野氣息,而對於一些小型SUV來說,外掛式備胎還真的能省出一點後配箱空間。
a900500642002
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leecheelin wrote:
標配吧
有的設計在後門外
一般在後行李廂下面 


有些車廠配防爆胎都不給備胎。
smallbeetw
除了米漿還有誰?
kobe13794823
smallbeetw 如果是問原廠配防爆胎,還有lexus
2好3壞 wrote:
車子屁股掛一個備胎是不是會比較安全

我覺得沒差

一般轎車撞上來,你掛不掛輸的都是他
因為引擎室有潰縮設計,後車撞前車一定是後車傷更重
而撞擊這種事情很奇妙,脆弱的那一方通常會承受更多應力,雙方受力不對等

如果是大台的撞上來,你掛不掛都得死
撞擊這種事情另一個奇妙的地方,體型小的那一方通常會承受更多應力
船舶對撞最明顯,大小船相撞,通常是小船重傷,大船甚至會沒事
受力面積小應力大這種事並非撞擊時唯一影響雙方損傷關係的定律
chlin2525
大撞小, 小的吃虧是因為質量(重量), 大車的重量大, 所以它施給小車的F也大.後車撞前車後車不一定比較嚴重, 主要是保險桿和車子高度後面通常比較高....
sundorys
所以買休旅車也相對安全啦
只能看原廠設計吧!
難道你可以自己diy把車廂底部的改裝成掛在車後?
並不會。
多數的休旅車車尾掛備胎幾乎都會突出後保桿,不管是被推撞還是自己倒車時去撞牆,尾門都會被備胎擠壓到變形也把後擋風玻璃擠破,變形嚴重一點就得換掉整片尾門,所以CRV、RAV4這些休旅車早就取消車尾掛備胎的設計了。
2好3壞 wrote:
有人是為了屁...(恕刪)


這啥問題?洗版?
不會比較安全吧?
你以為備胎沒有輪框嗎?
某些老舊一點停車場確實會放輪胎緩衝
不小心A到粗蠟打打就好了
但那是是單純輪胎啊 沒有輪框啊
june-sue
只要備胎後再綁條輪胎就可以了
備胎後面再加個工兵鏟就是帥,
可惜好久沒看到了。
smallbeetw
埋人好方便
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