有人是為了屁股防撞才裝後面的備胎嗎
那個備胎是自己裝的還是買車時的選購
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加上以前的車款備胎比較放在車底,但是越野車常在野外活動,底掛式的備胎在高強度越野過程反而會成為累贅,因為最小離地間距和離去角會受到影響,不僅越野能力下降,在越野時還很可能還會刮傷備胎。加上越野路段對輪胎的考驗較大,輪胎一旦出現狀況外掛式也更方便更換。
底掛式的備胎還有另一個缺點,在通過泥濘或沙漠路段的時候,一旦陷車後備胎被壓在底部更拿不下來!因此在沙漠戈壁較多中東地區,直到現在大部分的SUV還是使用後掛備胎。
不過背掛式備胎也有它的缺點,因為多和側開車門搭配,後車箱門比較重,有些為了防止備胎被盜和避免日曬雨淋,還會增加備胎殼,力氣小的人開關比較費勁。而後車箱門受力較大,鉸鏈也較容易變形。假如城市停車距離近,更會出現後車箱無法開啟的尷尬。
但時至今日,許多SUV的性質已經和純粹的越野車有很大不同,設計之初就不是為了高強度的越野,輪胎尺寸沒那麼大、後備箱門也改為上掀式打開,很多備胎可以穩妥地放在車廂內或者車底,而後尾箱還有巨大的空間。
除了一些血統純正的越野車,現在很多使用外掛式備胎的SUV更多是販賣一種情懷,畢竟這樣的造型能給人一種比較粗獷的越野氣息,而對於一些小型SUV來說,外掛式備胎還真的能省出一點後配箱空間。
專業回覆+5
除了米漿還有誰?
smallbeetw 如果是問原廠配防爆胎,還有lexus
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