前陣子去試駕N7
結果發現排檔桿是設計在方向盤旁邊上
真心覺得有夠不符合駕駛的直覺＋難用
一方面是N7的撥桿手感很差，撥起來很鬆散的感覺
而且要很用力撥才會入檔，尤其R檔跟D檔
真心覺得設計這東西的人根本該去上一下使用者體驗的課
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givo wrote:
前陣子去試駕N7結果...(恕刪)
早年很多車的排檔桿都是作在方向機柱, 我不懂有啥好抱怨. 就是你不習慣而已.
排檔桿在方向機柱上時, 前座就可以坐三人. 載人空間可以充分利用.
N7的設計或製造問題就別扯到其他車.早年我開這種車可是順手得很. 就算是參加漢光四號演習時, 引入了七十己輛雪弗蘭的自排貨車, 他的排檔俺也是在方向機上, 好用得很.
華佗就問扁鶴：腦殘無方,奈何!
扁鶴曰：毋憂！吾有一方可解此疾．砒霜一帖令其轉生.
贊曰:一劑解千愁
請問學長是72群通信兵嗎?我是參加漢光八號到花防部，憲兵看到我們雪弗蘭驚艷到不行。
不是, 我是109通信營, 雪佛蘭車進來72輛, 結果被軍用柴油給噎死好幾輛. 油太髒了, 鐵鏽和水一大堆
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現代也是
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迴旋滾珠......歯棒小齒輪
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