我住鄉下
好像是最近一兩年吧
發現一些新道路,或是重新鋪設劃線後
路面都變得很花俏


比如十字路口變成不對稱
路口左邊兩車道,右邊一車道,過了路口再用一堆黃色斜線與標線指引
有夠繁瑣的
就原本的中間切齊,整路對齊不是簡單明瞭嗎?

這有啥作用?


抱歉因為一時想到沒有拍照截圖
應該是在嘉義民雄警察局往民雄國中那條路印象最深刻
文章關鍵字
本來沒有左轉道後來規劃出來了
台中很多這種路
且改成這種路也好幾年了10年有吧
但87%的用路人還是選擇直直走無視一切標線
空殼椰子
為了一家老小討口飯吃,還是必須得販毒搶劫才活得下去,不認同的你們大概都沒有家人,不食人間煙火吧???
Leonyang1603
我也會直直走,只是跨到線時會多個方向燈的動作
fujinla_001 wrote:
我住鄉下好像...(恕刪)


因為便宜行事啊

本應向左偏心做左轉車道的
為了簡單快速、低成本
就畫成現在這德性了
照著線開會變扭扭蛇
還會在路口壓迫機慢車道車流

不知交通部、地方交通局官員有沒有照線開

註:
我自己是都會儘力照線開
不過常會被隔壁道或機慢車道逼走
被逼跨線時會打方向燈
空殼椰子
日本是要右轉去右轉道,在台灣是直行道走著走著就變左轉道了,而且雙白線,恭喜入陷阱
huang635555
台灣人左轉,常常最後一台也不打燈的
silentcat wrote:
還會在路口壓迫機慢車道車流

我自己騎機車是沒感覺被壓迫
快到路口時你的左前方就是你前車拉鍊式匯入即可
但我遇過很多會加速或是按喇叭的
他們應該不認為左前方那個是前車
搞不好還認為對方正在變換車道
影響了我直行車的路權
bbctank
機車騎士通常感覺不到很多的危險,因為大部分的時間是開車的人讓機車了,有開車的人看機車騎士都是---「x的,突然衝出來,差一點就撞到他了」.....[真心不騙]
jianchan88
台灣對於汽機車混和車道的意識很低,也常常發生機車騎在混合車道,被逼去機車混合車道的意識很低,也常常發生機車騎在混合車道,被逼去路肩的狀況。
諸葛小花 wrote:
本來沒有左轉道後來規劃出來了
台中很多這種路
且改成這種路也好幾年了10年有吧
但87%的用路人還是選擇直直走無視一切標線

還有綠色標線人行道

也是很有創意憑空排擠道路生出來的

一點也不安全,但創意可以得諾貝爾獎?
諸葛小花
大多數的綠色人行道都還算合理 但不少機車會騎上去也是真的...
jenhoxen
騎標線上會摔車,大面積塗漆真的有比較好?
路上標線花樣 顏色 越來越多,車禍也越來越多!
silentcat
沒錯,線和顏色太多了反而影響視覺和判斷。
樓主講得有點不清楚
先上個圖
sunland wrote:
樓主講得有點不清楚先...(恕刪)

應該是類似這種路口


台灣不適合使用這些設計
人民會說"你政府不做事 道路設計不良"
magic3d
下雨天晚上標線真的看不清楚,到不熟的地方真的很容易走錯
YTKessel
這種才是正確設計 (雖然那個比高速公路還寬的外車道不知道是在畫什麼鬼,但至少行進軌跡對了)
看來這是全台主流活動,台北高島屋路口,石牌路近捷運一帶,福國路近中山北路六段處,路面畫得花花綠綠,其他地方長出綠色人行道(雖然有點不知所云),但大小不一,前後不連貫,看來有特別用心啊
真正該好好規劃的承德路六段,反而沒改什麼。

我去沖繩自駕都發現那邊的道路劃的比台灣超前太多倍。
還不用閃躲那些路邊停車跟違停問題,交通順暢超級多。
連右轉待轉區也留很長的距離,不太容易回堵影響直線車。
huang635555
我去福岡看到很多車停在路邊?[笑到噴淚]
tj0fu6W800
ethan.huang 眼瞎了嗎?圖片裡就有一位騎機車的OK?
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