以車為主的路段，人要讓車，以人為主的路段，車要讓人 不製造對立
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什麼樣的規劃叫做好？規劃好的罰鍰多少叫合理？規劃不好的罰鍰多少叫合理？標準在哪？由誰判定？這不是認不認同的問題，而是就算大家認同，但恐怕連「標準」都訂不出來吧
我就覺得台灣很好啊, 開車/騎車都是憑本事, 即使不幸被開單, CP值也很高 [^++^]
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奇怪什麼，沒頭沒尾的[笑到噴淚]
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閣下突破盲點說出關鍵了~~~~~台灣無論人、車皆是隨心所欲阿
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