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樓主

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個人積分：0分

文章編號：89754875

123

456

2024-05-30 1:09 #1

文章關鍵字

責任歸屬

vm

4984分

2樓

vm

個人積分：4984分

文章編號：89754913

[email protected] wrote:
麻煩幫我看一下誰責任...(恕刪)

你變換車道時有注(考)意(慮)到直行的車輛嗎?
如果你20 他應該比你慢才對 (圖看起來是像是紅燈起步)
依圖示你的責任比較重 7:3 以上

kurokawa079

[email protected] 這傢伙從不跟人硬幹法規,因為他只想嘴沒防禦駕駛[沒有不敬的意思]

2024-05-30 3:24

恰恰.

如果你覺得他是竄出那就表示你沒有注(考)意(慮)到後方直行的車輛，最後把自己弄受傷還要去爭誰對誰錯有比較好嗎?

2024-05-30 10:33

On9ccc

9779分

3樓

On9ccc

個人積分：9779分

文章編號：89754934

機車道..VS 汽車道=變換車道

無解

拿紀錄器出來說話你已經變換車後直行數秒
超過去2-3秒內中獎肯定吃噴

因為說句難聽一點我超你車突然放慢速度是不是後車全責?

他並沒有禁止機車。

2024-05-30 1:55

Lexus001

如果沒有禁行機車，就是A車不當變換車道！

2024-05-30 9:36

大林大

603分

4樓

大林大

個人積分：603分

文章編號：89754986

你還是靜待初判表出來再說

大部分機車與汽車的車禍
有傷亡的話，汽車大都會有肇責
譬如「未注意車前狀況」

而且，受傷的還能吿對方
只要汽車有1%的肇責
就會被以「過失傷害」起訴
刑期大都2個月起跳，易科罰金6萬起

而且被害受傷期間，加害者未探視慰問
也可能會被加入判刑考量
如和解就能緩刑和免易科罰金！

謝謝你[笑到噴淚]

2024-05-30 3:31

irware

受傷的最大..

2024-05-30 9:36

sniper go

921分

5樓

sniper go

個人積分：921分

文章編號：89755116

在路口任意變換行進路線或超車，雖然實務上難以開罰，但仍可做為肇事責任的判定依據。這就是為什麼很多路口要劃設輔助虛線的原因。另外如果兩個車道要進入前方的同一車道，原則上外側車輛要禮讓內側車輛先行，不是比速度先搶先贏。
自己也曾經遇過類似兩車道要右轉要進入同車道卻被後車追撞的情況，本來以為可以免責，但因現場沒有監視器及行車錄像，所以只能各說各話，最後初判表直接寫尚需參考擦撞前的相對位置、距離，故無法判定。事後交由雙方保險公司協調，以責任各半來處理。