廠家自己都跑去搞MG了!

連中華牌子的車子零件都變大陸件

廠家自己都不挺了!
萬年老車體換新皮
真可悲
青菜蘿蔔各有所好,
沒必要去對別人喜歡的車子品頭論足....

自己開車/選車, 找自己適合的就好,
畢竟車子不是新台幣, 可以人人都愛
三菱 跟成龍一樣 都退流行了

畢竟曾經深愛過
快樂男孩 wrote:
我覺得蠻優惠的怎麼很...(恕刪)

我們家也是三菱愛用者....從FREECA上是那年至今......
而三菱的CP值....來自他折價超級大......
被裕隆放生...定價又要把價格漂亮的留給裕隆.....
定價越來越高....看看日蝕....調定價還拔配備
聽說一年不如一年....所以銷售也一年不如一年.....
有變速箱問題的是新小可剛出的那一批......
如果三菱進國外那台ASX小休旅
配上大滿配
我會很有興趣!
人生第一台新車GALANT,高油耗、低動力,還遇到爛車頂事件,在見識過原廠對爛車頂的處理態度後……
就再也不碰三菱車了,也努力地勸退週遭親友購買三菱
ilovesinging
+1[嚇到吃手手]
不錯啊,我自己有兩台一台轎車一台貨車
保養省心零件便宜
沒有啥大問題,反正車子對我而言就是代步工具
毛病少好保養,價格適合就好
要追求品牌我是覺得沒必要
反正又不保值除了我那台貨車還很保值
要出門比派頭我從小到大家庭教育就不是那樣
不然要買台雙B也買得下手,但是沒必要
我一年開不到5000KM買再好的車也只是浪費
出門有車開有冷氣吹就100分了
記得是說馬自達衝勁大,日產科技高,三菱耐用,頭又大最大的特點是沒特點
我20年前買過老Lancer
今天跟在一個colt plus後面
我覺得拉皮拉得不錯看
如果變速箱耐用的話
我認為也是值得買來開的
空間也覺得不錯
9X年的時後我很喜歡
尤其是日蝕和EVO
後來有開過一小陣子朋友的EVO7、8,9

日規美規台規都開過
後來還開過一般版的當時叫什麼鯊魚投的
基本上開起來的印象都還蠻不錯的

對我而言EVO4、5、6是一個相當輝煌的年代
另外印象深刻的就是X的MR了
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