台灣很久以前保護國產車（福特、和泰、裕隆），為什麼現今二十幾年不保護國產車

台灣在60年代保護國產車
當時福特與日產（裕隆）就賣得好

70年代台灣與日本斷交
短暫幾年不進口日本車

80年代和泰豐田開始在台灣國產化
80年代裕隆被忽悠去研發自主品牌，導致日產不給新車款賣，裕隆更被全台經銷商牽制，之後認賠出場回頭，再與日產修復關係。

90年代末台灣加入WTO
從此二十幾年沒有保護國產車（和泰豐田、福特六和、裕隆日產、馬自達、本田。）

因此後來，馬自達索性直接進口，不用國產化，因為進口車與國產車的稅是幾乎一樣的。

如今現在，進口車越來越多，根本不用國產化，進口車與國產車的稅負差不多，台灣已二十幾年沒有好好保護國產車。