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就是類似這種地方所發生的車禍常是非死即重傷，車速快使撞擊力更大。
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單就搶紅燈 搶綠燈這兩件事來說
搶綠燈還是危險性大增 尤其是剎車都不剎的那種...
變燈最後一兩秒 多數車都會偷空間運用...
(尤其是上下班時間 或是某些危險路口 例如交流道下來 砂石車 卡車特別多)
這種情況 不是煞就煞的住的...硬煞還是會卡路口中間...
有些道路限速50 可以開到壓線60 然後剩下幾十公尺內變燈...
怎樣也不可能煞的住停止線前
這個案件 四輪是誇張了 除非該路口變黃燈時間極短
(台灣路口沒有統一 有些黃燈會維持5秒 有些2秒...)
但搶綠燈真的要很有勝算 視野一定要100%掌握
不要覺得99%不會有車...
阿今天就是有車來...雙方中間有樹會卡住視野 就不要拚了
點放些剎車 變燈後在放速通過...
台灣的路口 隨時要收油門...時速沒有光速通過...跟本快到斑馬線,黃燈馬上要變綠燈了... 除非過斑馬線才黃燈
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