高速公路後車煞不住,連環撞

說具公道話 如果有ACC就不會這樣了。
老實說國道一號的車流量已經過度飽和 政府開發新道路
都遲遲未完成.再加上台灣人駕車普遍上高速公路.真的不會保持車距
每次上國1 高雄台南路段 都嚇死人 大家跟車跟得很近
變換車道也隨便切.大卡車更不用說 會逼車
台灣人的駕駛習慣普遍很差勁.
奇怪台灣的科技執法很多應該多多設置 未保持車距的機器
shu601018 wrote:
沒想到後面中間衝出來...(恕刪)


其實是第一台沒注意 第二台貼著屁股跑

反正準備賠錢就對了啦

Kia 看起來蠻新的 還有保固就變事故車了
vios 沒保第三責任險的機率高
wish 大概一半一半
KIA 跟KIA 前面那台
會不會求償無門?
小米尼
請保險公司代為求償啊
kz456456 wrote:
老實說國道一號的車流...(恕刪)

專心開車才是正解吧!
現在不管是國道還是市區道路
到處都塞滿了車,哪有機會讓你隨時保持安全距離?
沒事不要在那裡滑手機打瞌睡打情罵俏的
反應時間一定多很多意外也會少很多!
學長反應不錯耶。
還好聯結車操作得宜,沒有急煞,不然後面載的那些鋼構往前衝,就難看了
日系車的煞車真的普遍輸歐系車一大截,
加速力道不一定輸,
但相同車速和車距下,
歐系車能剛好煞停的話,
日系車就等著撞上去吧。
davis0725
我只知道自己日皮歐血車百公里濕地煞停距離41.5m,一堆百公里煞停距離破50m的國產車緊貼著我屁股,真不知道急煞時他們要怎麼停的住
d12123344
歐系車的卡鉗和碟盤都在比大的
一堆龜內線的遇到緊急住況連閃都沒機會只能右切 ..
再次宣導...開車請認真,別車距拉很近,搞得好像自己改20活塞一樣!

撞了又在靠北.....對不起...我不是故意的,又靠北沒有錢賠

被肛很多次的車主留!
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