第一名鈴木,市占高達四成
第二名現代
第三名塔塔
第四名馬亨達(台灣有進口)
第五名起亞
而豐田與福特市占很低

泰國與印度進口關稅將近80-90%
因此各品牌都要印度設廠組裝
正常啊 當地用車條件不同


就像我n年前去巴西出差   了解後  不難理解當時kick爲何這麼火 (台灣引進kick算晚了)
On9ccc
印度有貨物稅嗎? 這不就是差異嗎?
Dr.Corgi
印度沒有貨物稅,但關稅直接就是70%(進口FOB價格40k usd以下)、以上是100%,想偷醜我國政府?人家的保護更強大
每個國家的喜愛的車廠都不一樣啊!
沒什麼好意外的吧?
就像馬來西亞的CIVIC屌虐他牌一樣😂
那又如何呢?!印度三的消費力很強大?市場很重要嗎?
Dr.Corgi
你這樣會被笑,明明google馬上就有,就要自曝其短?
kevin850806
跟中國一樣啊,一堆窮人但基數龐大,所以市場很重要
Suzuki很早就在印度做了,而且價格有控制下來,也很符合印度人喜好的尺寸。
在印度幾乎看不到什麼進口車,雙B這種車更不是普通89能用手摸到的,89騎250比較多。
稅金條件不同,車價不同,市場需求不同。。。

品質也不同。
twsnake2010 wrote:
那又如何呢?!印度三...(恕刪)


人家有 jaguar land rover 兩大豪華車 國產品牌耶
所以你想表達什麼?
每個地區需求環境經濟條件都不同,像福特早在2016就退出日本市場,你想表達的是?
又是廢文一篇!
a0955489
01每日發廢文刷存在的人太多了
myfirstcar
01也縱容這種養帳號文化,01應該限制帳號發文數,新帳號可以1周1文,老帳號可以3天1文 => 2天1文 => 1天1文 => 1天2文 => 1天3文
Toyota在印度賣得還不錯喔...
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