如何降低撞緩撞車的辦法

如何降低撞緩撞車的辦法?短期沒辦法!
現在車商都會強調,智慧駕駛設備越來越先進喔,購車者,也是聽的一愣一愣,
確實,在一般情況下,智慧駕駛設備能正常運轉,駕駛者非常高興與滿足,花錢是值得的,
天有不測風雲,人的眼睛糊蛤蠣肉也是時有所聞,若是設備秀逗失常或偵測不到時,
駕駛者也無從察覺與即時反應,況且智慧設備只是多一雙眼睛幫你注意路況,而不是讓你放手讓它主宰,
改放移動式水泥牆
一顆十噸起跳
這樣緩撞車就再也不會被撞壞了
五味雜陳的人參
如何降低撞緩撞車的辦法

放一台"推土機"!
june-sue
裝甲車也可以
ACC是智慧的象徵,不可檢討
工程車執行勤務,辛苦又危險,不該檢討

結論:只能檢討開車三寶了
今天又撞了,只不過是聯節車
緩撞車 光最近幾天 就救下多少人命 傷亡

拯救了多少個家庭


往好處看,沒那麼複雜啦
不開車 降低肇事率
eric62 wrote:
緩撞車是拿來保護前面施工人員安全,也保護撞上來的車上人員安全,這個沒法省

緩撞車保護了前面施工人員安全, 卻對不長眼撞上來的車子或駕駛造成非常嚴重的傷害.

以前是"來車 -> 塑膠三角錐 -> 施工人員"的架構, 的確對收放三角錐人員與施工人員保護不足
換成 "來車 -> 堅固緩撞車 -> 施工人員"的架構, 變成對不長眼來車保護不足
不能做成"來車 -> 塑膠三角錐(可自動收放) -> 堅固緩撞車 -> 施工人員"的架構嗎?
june-sue
對,要顧及睡著駕駛的安全
rogerforid wrote:
緩撞車保護了前面施工...(恕刪)


當三角錐成為防護架構一環

只要任何碰到三角錐之後 引發連串的意外 都跟施工單位有關

目前的方式 讓事故傷害降低 單純化

連事故駕駛也撞死 那不就找不到人賠償

最好別受傷 還頭昏昏的承認自己錯誤,這樣才是三贏
june-sue
對啊,不然內車道睡著的駕駛若撞到三角錐滾到外線造成鄰車道事故要算誰的
rogerforid wrote:
緩撞車保護了前面施工...(恕刪)

三角錐有什麼防護效果?只是給眼睛有在看路的人知道該換車道了,對於開了ACC放雙手不看路的人三角錐沒有任何作用.
請問到目前新聞,有任何一台車撞上緩撞車後死亡或重傷的嗎...是0吧,這樣還沒保護撞上去人的安全嗎.
開車不看路直接去撞緩撞車,賠給高公局160萬,自己車修個100萬,保住自己一條命,又不傷害到施工人員,很划算了
june-sue
睡個覺,賠200多萬[偷笑]
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