sensontive wrote:韓國車我是絕對不會買的,但中國車是台灣民進黨政府不敢給中國車進來不燃你看MG的車CP值多高啊 我期望比亞迪進來,這樣國瑞就不敢這樣賣車了 路上早就一堆中國車在跑了比如說公車...進零件來台組裝跟打造車體外勞在騎的電動車也是,骨子裡=中國車MG也是同樣模式來台組裝用進整車方式會變便宜嗎...我不認為可以看看以前國產camry,跟現在進口camry的價格進口多了那17.5%關稅,不管哪國的進口車都一樣如果MG改整車進口,我覺得應該不會賣這價格
森元 wrote:我們公司辦公室裡問10...(恕刪) 韓汽車品牌以躍入世界NO.3,要買還可以接受至於陸品牌,台灣也沒有,就算有..............還是讓支持者去買有人一定會說很多零件都MIC耶!那就是零件而非品牌,全球供應鏈的狀況下也避免不了我還是買日系&歐系就好
donhsueh322850 wrote:開放中國車輸入第一個受害的是二手車商我寧可買中國車新車,也不願意買貴的要死的日本.德國二手車 這個月剛交新車, 陸製的引擎及變速箱, 有力換檔平順比舊車日製2.5引擎還好開