那麼在意太陽紋新車就花一筆去貼膜不就好了.........為何要耗時在無意義的地方
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看過很多貼膜車開不到三年就賣了，不知道花錢貼什麼意思。重點隨便貼個膜都是全車烤漆的三倍價，那何不重烤就好。
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圓形外擴的，就是所謂的太陽紋，打蠟或是機具拋面造成，重複性的繞圈造成表面的細小刮痕。
太陽紋是美容造成的，而微刮痕多是洗車造成的，不太可能完全沒有。
要沒有太陽紋和洗車造成的微刮傷，有幾個方式。
1. 洗車完就上蠟，蠟會填補細紋，短時間都看不到細紋了。但蠟退了就出來了。
2. 定期拋光。這需要技術底子的師傅來做，大約1~2年一次也就夠了。
我選擇的是第二種方式，市面上有很多種說法，漆面整平、鏡面處理...橘皮處理等等。但，不管哪一種，目的都是一樣。拋光是一種技術，畢竟漆面就是這麼厚，選擇師傅的能力很重要。平常的清潔，能不要擦拭就不要隨意擦拭，你認為的輕手，都比想像中的重上許多。這時微小的細紋就出現了。
在還沒有遇到現在御用的師傅時，我去過Shxmo和X酷品牌和一般的車美，便宜和頂級的鍍膜也都做過了，大致上也清楚自己用車環境和心中想要的車況外觀。機緣下，遇到了一個小店，對於美容很有見解，也曾經得過美容比賽的優勝，後來為評審。這位拋光達人讓我的車總是光亮如新。
不過，拋光還是需要最外層的保護，鍍膜是一種方式。種類太多了，我就分享一下我最後的選擇。
我現在，美容80%重拋的技術，上保護藥劑都短效就可以。市面上有短效期的打蠟、軟膜或是漆面維護劑等，都能夠在短時間提供一定程度的保護。當然，打蠟不是我的選項，因為我不喜歡紋路和蠟所帶來的油膩感。
新車全車拋過一次，每年固定整理做局部維護。大約1~2個月做漆面的維護，平常洗車都給無接觸機器洗車。
長效的硬結晶鍍膜，我做過三次，最後發現不適合我。
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1. 鍍膜(最便宜的就好)，一次鍍膜可以抵2~3年打蠟
2. 20次洗車，19次水刀無接觸自動洗車場洗 + 1次自己手工洗
3. 自己手工洗那次，只用新布新海棉+預洗(先噴清潔劑停留、沖洗，之後才上第二次泡沫開始抹)，但會手工主要是為了清潔內裝跟引擎室
4. 呼應第一點，所以從來不打蠟，打蠟就是一種耗損行為
基本上越少對車漆表面物理摩擦就越少產生細微刮痕或太陽紋
我開到現在6萬多公里幾乎周圍的人都還會問我是不是才剛買或剛換新車，另外我會用布直接擦的只有玻璃，而且幾乎不用雨刷(用撥水劑)，所以擋風玻璃也沒有水痕，不過開久了經過路上小石頭的各種衝擊，引擎蓋跟擋風玻璃難免還是會有小凹痕，但不貼著近看是看不太出來。
以上供參考
