三角錐魔人真的不要再丟臉了

maya95 wrote:
誰看不懂?

不知誰在這比較常被打臉 ?

看海能成花也不簡單.笑到噴淚(恕刪)


不就你看不懂?
短暫性移動性你看不懂?
哪一個國外在高速公路移動施工可以一直放三角錐?

你怎不看看你貼的yt的留言處?
而且85速率我一直都說是在郊區,
都會區不適用。
拿一個探討進住宅區的來扭曲焦點?
而且該影片明明是再說都會區[更該用道路工程限制速率]
你是英文聽不懂?

跟我說的有差嗎?
我一直都是說山區郊區85速率,(這也是現行大部分國家使用標準)
都會區用道路工程設計限制速率,(醫院道路、學校道路、住宅區道路縮小就可有效降低駕駛速度)
你除了一直拿都會區扯到郊區之外你還有甚麼用?


更何況這篇文的主題是85速率嗎?
三角錐魔人幻想以為高公局沒按到SOP發現被打臉開始扯其他話題?

有夠可憐,
heroljr
其實想改成輪胎的,只是覺得輪胎比較便宜,想賠少一點吧?但我看那鐵框架的設計,如果撞到鐵架,應該會更慘。況且,防撞車是潰縮設計,力量由鋁架吸收,輪胎會反彈,完全把衝擊力還給你,真的會比較好?
Shuuta
個人覺得放輪胎真的不會比較好 -- 除了撞上去比較不會死以外~
HuangTH wrote:
條文是條文
條文是人定的,難到就沒討論空間?
討論就是魔人了?
樓主一定是個好學生,好員工,老師老板說什麼就做什麼



當然歡迎討論,
但是這題明顯就是有標準答案,
並不是申論題,

很明顯[移動性、短暫性]根本就無法一直給你上下三角錐,
哪一個國外可以一直上下上下三角錐?
不然你去當義工一直上下上下三角錐?

更何況根本上就是三角錐魔人一直說[高公局不按照施工流程放三角錐]
事實卻是移動性、短暫性的施工流程是不用放三角錐,
maya95 wrote:
誰看不懂? 不知誰在(恕刪)


哪裡自己說不適用85速率?

看看底下留言說的:
That is technically false since the current laws for Canada have set standards for public buildings 30km/h, residential streets 50km/h, rural roads 80km/h and highway 110km/h. They require adjustments based on road construction.

So the "testing" means little since even if we were driving 120km/h in certain areas the current laws would simply be enforce due to safety concerns.

Yet we have 51% less fatalities with 20% population growth over the past 20 years. Cars have improved in traction, braking, electronics and much more.

I have find this video misleading and also addressing a problem that does not really exists with fatalities dropping on average 2.5% each year. Right now in Canada we have 0.006% about 6 for 100,000 drivers. At certain point you have to consider the actual efficiency of any changes to this above figure due to diminishing returns, causation of new risk and required redundancy.

他貼出來的https://en.m.wikipedia.org/wiki/Design_speed

美國規劃設計專家梁康之也有說明85速率,

留言也一堆說 85速率適用於農村(應該就類似我們所謂的郊區)
不適用城市區,

我一直在講郊區,
你們一直扯住宅區都會區,
到底是在扯甚麼?

更何況可以不要在離題嗎?
這棟樓明明就是內側三角錐相關,
你是85速率一直被我打臉所以看到我就幻想你85速率打臉別人嗎?
maya95
看海成花 你還輸真慘, 繼續自嗨 87%速率 還差不多, 第三個進入我黑名單, 眼不見為淨 [笑到噴淚]
看海成花
呵,發現被打臉就黑名單人,果然阿Q精神強大,
都一樣啦,遇到不長眼的,標誌車、防撞車、三角錐,反正就是撞上去
看海成花
所以要防撞車呀~防撞車還保護了不長眼的人...多貼心阿~
應該叫那些魔人當志工擺三角錐
fruits0800
100公尺折返跑,來回500次!
看海成花 wrote:
移動性、短暫性施工的(恕刪)


說實在的 我有遇過外側沒有車子顯示要施工
然後稍微有轉彎處 轉過去就看到防撞車 然後才看到告示牌的車子在他右前方
看到都剩下大概300公尺了信不信...

代表他還沒超過告示車 車速就非常的慢在內側車道 國道三號都是開GPS 120KM的
然後大白天什麼燈都看得不是很清楚
要不是早就看到電子看板 已經在中線 其實也會嚇一跳
然後隔壁內側車道的很明顯就是轉過去才看到 忽然想切中間車道 也是嚇到我趕快按他喇叭
當然啦也不排除開ACC啦 這我不敢說

規定在那邊 施工人員就是沒遵守
Shuuta
這種的很明顯就是便宜行事的問題啦~
樓主只是在陳明目前擺一個緩撞車
符合作業規定


但是
一而再再而三的發生車禍

就是告訴大家
這個作業規定是不正確的

並不是什麼三角錐魔人!

正確的是防止這類的事故發生
不是一直怪後車不注意

我們要防止事故的方法,
不是一直怪不同人開車卻一直發生同樣的事故的做法

還堅持法規就是這樣!
有發生問題要改啦!
看海成花
你要看是甚麼原因發生事故? 就是不看路阿, 放三角錐的風險誰負責? 防撞車可以保護駕駛也保護施工人員, 請問還有更好的方法嗎?
Shuuta
『一而再再而三的發生車禍』=『這個作業規定是不正確的』?所以那些撞上緩撞車的都全然無過失?進一步講:自己目幹洨是要怪誰?~[沒有不敬的意思][沒有不敬的意思][沒有不敬的意思]
這也要吵?




我支持防撞車

給開車不看前面的來點震撼教育

三角錐不夠震撼
來韓老師這裏
撞到緩撞車的駕駛.必須強制勞動一年.工作內容就是去放置回收三角錐.醬有沒有震撼到[打氣]
有啥好爭? 輔助不要當自動駕駛用 就不會撞上了 撞上就是自己的事 
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
一直發生事故代表防撞車有問題?
還是本來就一堆不看路開自駕的,被防撞車收掉然後被新聞放大?

頻繁臨檢抓到一堆酒駕的代表臨檢方式有問題?
還是本來就一堆酒駕的,被臨檢站抓到然後被新聞放大?
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