請益桃園春日路機車左彎經國路專用道停等會不會太危險了

看了隔避樓“汽車千斤頂哥與騎士行車糾紛”

再看到這則影片






桃園春日路與經國路口
機車停等左彎專用號誌
一堆直行汽車靠得很近

蠻危險的
台北市環河北路也是這樣,從google照片可以看到汽車都壓線,為什麼沒有違停還要壓線,因為牠們其實不想排隊是要直行



承德路七段轉大度路機車道就有設塑膠欄杆,但右邊直行車道還是很多人左轉



承德路七段靠石牌路一段前直行機車是走中間,塑膠欄杆是被走機車專用道的插隊車壓壞的,因為尖峰時間警察會抓直行車道右轉,沒警察時直行車道一堆右轉

一堆車子都跨線了,根本是車子的問題,檢舉下去就對了。





路人39
設計問題, 那條機車左轉道是硬切本來的車道分出來的, 壓線很正常
amt8361
看的出來以前是汽車道.硬擠一條給機車專用.畫白實線汽車可跨越但不可超車.如果壓線要開單.保證下個月這條專用機車道取消還給汽車專用.另外左方向左轉專用道是雙白線.保護專用機車道左轉.直行車會違法滴...
看過很多路段設立於道路中線的機車專用道

都被汽車停滿
狼0223 wrote:
桃園春日路與經國路口
機車停等左彎專用號誌
一堆直行汽車靠得很近

設計不良
多那一條機車左轉道一點意義也沒有
讓機車去sukiya前面待轉就好了
淡水捷運站前中正東路左轉老街就是這樣
因為騎士們說不爽待轉
說待轉區是待撞區 (其實是懶得等
說要路權

就算開給騎士一個專屬的區域了
但又還是嫌危險

桃園最近越來越多這類的規劃方式
都是因為呼應一些族群說不想要待轉
結果一堆還是不在停等區等左轉燈號
(詳見萬壽路-長壽路口 往龜山市區
YTKessel
影片就是一堆三寶減線,開車本來就是左轉靠左 右轉靠右,不懂的人可以自己駕照剪掉,或去安全的待轉格待轉,開車不會左轉根本沒資格上路。
路邊停車的車輛是否違規停車?
狼0223 wrote:
看了隔避樓“汽車千斤(恕刪)


路口停一排,難怪大家都往左靠
哪天碰到酒駕的直直衝可能會變成保齡球積分賽
你要左轉行駛在左轉車道是危險什麼?
反倒是還沒過路口就急著跨線往內側切的車輛和最外側車道排隊的車潮比較危險吧!

另外,機車左轉專用道的右側白線劃錯了,看起來很粗,不是路面邊線,應為雙白實線。
請反映給當地交通局。
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