大約10年前,好像是2012吧,就有新聞報導過公路總局有計畫開放個性化車牌

但最後也是不了了之....
網上查了查,也沒有官方解釋不開放的原因,或是相關討論結果

到底是不是守舊派的老官員不想接受新事物的變革?
官員三不五時就在出國考察,都已經時過多年了,也是沒有辦法跟進國外

現在的車牌制度,跟車不跟人,而國外的個性化車牌是跟人不跟車

說穿了,也就是利益在作祟吧...

AAA到ZZZ有多少組連號、吉利車牌可以標,滿滿的油水跟利潤啊!

希望未來幾年,年輕世代官員上任後,可以盡快推行個性化車牌!
想太多,只要製作車牌對廠商有利可圖,也就是花錢遊說民代的支出費用,遠低於實際獲利的話,這就很難改變。
其次才是監理管理系統更新和管制的建置成本。
再來如果要像英國那樣,車牌可由車主自己做的話,還要考慮台灣人會不會乖乖照規定的格式和材質製作;光是角度就一堆蓄意違規的劣質駕駛改成翹牌架了,還有在車牌四周貼上反光貼紙的

還有,年輕世代的官員民代並不等於是有見識、有眼光、為社會著想
e-tron wrote:
大約10年前,好像是2012...(恕刪)


很簡單
一個字
「懶」
台灣現行的牌照制度都沒辦法跟人了
牌照還是得跟著車才行
都已經什麼年代了
車牌跟著人然後註記車輛形式以及車身號碼(和引擎號碼)
就可以管理了
說穿了就是「懶」
懶的管理而已
很多事情就看政府要不要做而已
要做都可以做
只是執行下去的成本以及如何管理和規範而已
不然你看日本的車牌多漂亮
別說政府啦

車商有給你客製配備嗎?

車商還賺你錢欸
vdml wrote:
別說政府啦

車商有給你客製配備嗎?

車商還賺你錢欸


有啊
高級進口品牌基本上都可以客製化
一堆應有盡有的選配件和選配車色可以讓你選
一般國產/進口品牌就無法了
台灣市場太小了
撐不起來客製化的成本
法規也不允許吧
不能客製化 至少也給客製英文+數字吧...

我記得更早些年 王建民剛上MLB 也有新聞再提車牌問題

我心想如果可以弄個WANG-40 (或之類)的也爽阿...

保守的舊派國家 無言...

而且華人超愛受旁人左右思想...

日本6666 8888都幾乎沒人要

我姊夫電話是080開頭 後面鐵支+鐵支...(有8888)
據他說不難弄...我姊的電話也給我姊夫改成後四位數字是8888

他門的車兩台也都是88-88 (但我姊夫是日本人 他只說88-88單純好記...而且沒人要)

同棟大樓 其他人也一堆是88-88的 但幾乎都是中國人...............

日本人喜歡挑年份 或者生日 例如1975 或是1023等等

覺得客製這種東西又沒很難 你可以拿掉幾組(6666 8888之類的)去競標 其他開放客製阿...
弄得好 個性化車牌也是種商機
先前在國外留學當地就可以客製車牌,包含底圖、字樣都可以克制,可以線上官網估價,越獨特的越貴

換車可以申請把舊牌移過去用,沒記錯的話上網註冊新車相關資料,3個工作天後就可以合法掛到新車上開上路。

除此之外,車牌污損也可以訂製相同號碼的更換,還有就是後面掛腳踏車擋到車牌也可以加購來掛在腳踏車架後⋯

科技時代本來就多了很多可行性,只可惜官員多半多一事不如少一事心態,所以仍然沿用30-40年前的方法。
鬍鬚小哥 wrote:
而且華人超愛受旁人左右思想...

日本6666 8888都幾乎沒人要

我姊夫電話是080開頭 後面鐵支+鐵支...(有8888)
據他說不難弄...我姊的電話也給我姊夫改成後四位數字是8888


就民情不同四個字可以講完
講了一堆
華人忌諱4喜歡8
西洋人忌諱13
每個民族都不同
有什麼好說嘴的
車牌跟人才不好
這樣車牌肯定會被視為個資
就不能拍別人的車無碼貼到討論區討論了
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