x.v.color wrote:應該是要提只要買車就得有合法車位,沒取得前不能買車敢提這個政見的,我會支持 車位登記鄉下鳥地方,車停都會路邊,買車綁車位,沒啥屁用!直接要求買車除了要保強制險,每年同時還要加保第三人任意險、車體險,提高實質持有成本,才能阻卻買車來打腫臉的死胖子
YT.Tseng wrote:車體險?遇到事故車體險是賠自己的車。不如強制要求拉高第三責任險跟強制險還有超額責任險。 車體險是為了強迫事故車輛能得到妥善維修不管是什麼方式的保險,強迫保足能夠賠償的額度,拉高持有車輛的直接成本就是了!這比車位還來得實質有用!
cinnamon coffee wrote:車體險是為了強迫事故車輛能得到妥善維修不管是什麼方式的保險,強迫保足能夠賠償的額度,拉高持有車輛的直接成本就是了!這比車位還來得實質有用! 那個叫強制險 進階版叫超額...其實把強制險提高 或是超額標配 就夠了車體險是修當事者的車子 其實要怎修 要不要修或是要報廢都無所謂 ...要提高 持有成本前 先把大眾運輸系統 弄齊全 提高搭乘吸引力 還比較直接...
YT.Tseng wrote:那個叫強制險 進階版叫超額...其實把強制險提高 或是超額標配 就夠了車體險是修當事者的車子 其實要怎修 要不要修或是要報廢都無所謂 ... 如果是抓去報廢也就算了,撞歪的破車滿街跑又不修,除了妨礙市容,哪天要壞不壞的零件又出狀況,又去撞死人怎麼辦?
cinnamon coffee wrote:如果是抓去報廢也就算了,撞歪的破車滿街跑又不修,除了妨礙市容,哪天要壞不壞的零件又出狀況,又去撞死人怎麼辦? 台灣的違建都沒人理了 怎會去理那些舊車?? 嚴格說起來會妨礙市容的是屬於外觀件 (車門 保桿 烤漆這些的) 就沒顧車而已....我出差的用車大概就是這類的 11年的車 大概比別人15年的車還舊 但是我底盤 內部零件 很捨得換新...跟 要壞不壞的零件出狀況 那個是屬於 內部零件或是電子零件...這個是兩回事...外觀光鮮亮麗的 實際拋錨的好車 也不是沒看見 昨天我回 就看到一台外匯進口車 拋錨在高速公路 路邊打閃黃燈 等道路救援了 ....