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浦燒肉丸子 wrote:
表面是這樣沒錯...(恕刪)
這也不是什麼~表面是這樣沒錯吧~
影片上的事實~就是如此~
貨車往前貼近遊覽車~還同時往右靠~擺明就是要換車道~超遊覽車~
往前貼近遊覽車的目的~當然就是想~讓自己有更大的空間~可以從重機前面過~
同時往右靠的目的~當然就是想~逼迫重機讓道(重機鬆點油門or往右靠一點~讓他可以先過~)
或是重機要反向操作~加點油門也行~
只是重機似乎無動於衷~於是貨車更貼近前車~自認為可能有空間了~
或是自認為強行換道~重機可能就會讓道了~
然後就撞到了~
如果今天重機換成汽車~個人認為~該貨車還是會這樣操作的~
除非重機換成大卡車~那麼該貨車才會再多點保留~因為應該沒人會這麼蠢~去逼迫大卡車~
很多事故的發生~飆車/酒駕/三寶...這種的不談~
絕大多數都是在於~
搶快+我以為可能可以/我以為這樣就能(判斷錯誤/蓄意逼迫)~
VS
我為什麼/我偏不要/我就是故意要(堅守原則/意氣之爭)~
我以為可能可以過~我以為這樣就能~我為什麼要讓你~我就是故意不讓...
該事故~貨車並不是故意要去撞重機~不然就不是車尾掃到了~
當然貨車的開法很垃圾~不會是判斷錯誤~是明知不能過~但是差不多可以過~而硬過~
此棟樓~
並沒有人站在貨車這邊護航~(因為貨車很明顯就是全責~毫無疑問~)
也不是說不檢討貨車的人~就是在檢討重機~
(切勿自行補腦~非黑即白~非我族類就是敵人~)(都已經是全責的垃圾開法~也沒檢討的意義~)
個人是支持路權的~只是台灣的垃圾駕駛還是很多~在外行駛~要知道盡量趨吉避凶~
那個貨車駕駛也受到處罰了~希望他以後不要再這樣了~(只是慣性是很難改變的~)
那個重機駕駛好像才20歲~經此事故~希望他以後能知道~何時該趨吉避凶~
罰款+和解~賠了10幾萬~
如果不幸被後車輾斃~能賠多少~有何意義~值得嗎~
討論重機(並非等於在檢討重機)~
只是因為該重機騎士還有很長的人生~家裡還有親朋好友~不需要跟垃圾駕駛賭命而已~
(不只是重機~白牌/自行車也是~汽車如遇大卡車~也是如此~)
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