小惡魔市集悅遊日本活動報導

解決雪山隧道塞車的簡單方法~

melvin313

51分

51樓

melvin313

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文章編號：78334617

再開一條雪隧

bikegogogo

16分

52樓

bikegogogo

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文章編號：78334694

可以評估一下，如果國道6號開到花蓮，可以分掉多少雪隧的車流?

anseltodo

37分

53樓

anseltodo

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文章編號：78334761

分享一點資訊, 最高速還是低於GPS顯示的快樂表不是車主願意的, 我曾經保養時問車廠能不能校正成跟GPS一樣, 技師回覆這是政府規定的誤差值(印象是3-5%), 不能隨意調校, 所以如果車上沒裝GPS只看車表的就會被感覺很龜.

scorpian

1308分

54樓

scorpian

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文章編號：78334837

但這不能說明，為什麼過雪隧就不塞了

robert6633 wrote:
雪隧會塞是因為短時間...(恕刪)

CcCManCcC

15709分

55樓

CcCManCcC

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文章編號：78334855

bikegogogo wrote:
國道6

分不了多少

因為老實說，現在塞車我猜很少南部居民，都是新竹以北居多，少部分台中的

國道6號怎樣接也只能接到花蓮...意思要去宜蘭還要走蘇花改，那和現行台中走國三接國五時間沒差多少

國六接到東半部最後的結果

只會造成更多本來不去東部的南部居民，全都擠過去

國五塞，國六塞，東半部一堆車...超難停車

a290861

2907分

56樓

a290861

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文章編號：78334881

如果開放隧道超車
國五本來只會假日塞車
就會變成每天都塞車
(看看每天國道有多少車禍便可知道)

另外
開放隧道超車
在車流已然回堵壅塞時
全然無用
只是徒增壅塞時
車輛競相變換車道
造成車禍頻率更高

不過樓上有人建議倒是挺好的
國五車多路窄無法避免
只剩分流而已
除了政府別一直搞調假的小確幸外
依車牌單雙號分流(不禁止行駛~避免耗損人力成本控管)
但實施收費差別費率
(但營業用車除外)
(能證明戶籍在東海岸之小客車亦除外)

三角鐵

8937分

57樓

三角鐵

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文章編號：78334942

257287 wrote:
因為很多車子的時速表(恕刪)

廢除禁行機車廢除強制二段式左轉

Wang161

295分

58樓

Wang161

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文章編號：78334949

fan550bhx3991 wrote:
吊扣一個月超過70歲不得開車

總有一天你也會老

toxin0702

1650分

59樓

toxin0702

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文章編號：78335020

fan550bhx3991 wrote:
110 就得gps就110

過110就是超速
少於110救是龜速........
定速都不一定這麼準

GDKINE

889分

60樓

GDKINE

個人積分：889分

文章編號：78335021

257287 wrote:
因為很多車子的時速表(恕刪)

這沒用啦一堆三寶像是沒長眼睛即使有限速多少給你看有時速表給你看
牠就是要開得像烏龜還明明前面空著沒車一直踩剎車

前面的車龜速前進只開70-80 或是沒事給你煞停一下再從低時速重新加速當你重新加速到90這段時間後方已經有一堆車子以時速90-100公里靠近然後煞停堵在後面這樣一直循環倒置後方車子越來越多