小惡魔市集悅遊日本活動報導

台東砂石車迎面撞擊轉彎的RAV4

1058分

個人積分：1058分

文章編號：77073330

這種左轉彎的車禍常有

因為很多駕駛根本不知道如何正確的判斷該如何左轉彎(只是這些駕駛幾乎無自覺自己不懂,所以也沒甚麼改善空間,通常是撞過一次才會有警惕,或是造成左轉惶恐症)

尤其是遇到視線被車輛阻擋,或是道路有弧度甚至是轉彎處時,該如何應變

而且有些路段車速較快,更壓縮左轉車輛及直行車輛的應變時間

看過很多駕駛的左轉方式,都是用準的(因為不曉得如何正確判斷)

就是用矇的,感覺好像可以過就左轉了

所以遇到狀況就容易出事(沒遇到,就准過啦)

關於這車禍,只能說還好不是撞到機車

18817分

個人積分：18817分

文章編號：77073420

asdf99513712 wrote:
2020-04-03...(恕刪)

車機基本已經變形,但尾門還是開的起來

18817分

個人積分：18817分

文章編號：77073458

mohochoo wrote:
某張圖讓我發現確定...(恕刪)

通常把前保拆掉,就可以看到內鐵有無針對雙側25%偏置碰撞做的優化了~~
我想台灣的應該沒有,雖然美規也是日本製造(Adventure為加拿大)

要怎麼用側氣簾來看呢？有請大大指示

1447分

個人積分：1447分

文章編號：77073530

鍵盤車手們又在用道路實撞
檢視車體強度了
那測試單位可以收了啊
反正鍵盤車手這麼強大

2282分

個人積分：2282分

文章編號：77073538

麵左鈍 wrote:
通常把前保拆掉,就可(恕刪)

認真去比較美規跟 euro ncap 的氣簾就知道了!

只要還看的見的應該都看的出來台灣的rav4副駕氣簾像哪個規格的車型了

https://www.euroncap.com/en/results/toyota/rav4/35881 美規以外的氣簾沒有延伸到a柱鋪滿整面車窗影片請看第16或41秒

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/toyota/rav4-4-door-suv/2020 美規的氣簾大塊又延伸到a柱鋪滿整面的車窗影片請看第8秒

這是台灣的rav4 氣簾

669分

個人積分：669分

文章編號：77073643

就愛看廠牌酸粉秀下限,不管啦toyota只能當最差最爛的啦!

小黃狗的春天

8509分

小黃狗的春天

個人積分：8509分

文章編號：77073735

carloszhang wrote:
同感砂石車會煞車可能(恕刪)

時速多少是不知道，但看砂石車停的位置，表是砂石車車速不高，
不然，什麼車也沒用，正規美規車來也一樣GG。

人沒事就好了，車再買就好，駕駛別再這樣開車。

1732分

個人積分：1732分

文章編號：77074079

五代odyssey是2013年的舊車型了，車體剛性可能沒有新車型好，但還是要看實際撞擊情況。

1505分

個人積分：1505分

文章編號：77074203

沒什麼好不好

載著一家玩命

沒什麼好不好

1505分

個人積分：1505分

文章編號：77074216

mohochoo wrote:
某張圖讓我發現確定(恕刪)

大哥，解說一下，麻煩🙏

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