xpro2車開始召回了,可憐S3車主失去原廠保固,又改出問題

轉生仔一發文馬上被移走!
果然熟悉的感覺最對味!
😂😂😂
到底是要招回幾次??
笑死人了
過年又要修車喔
聽說后還去別的車廠尋求幫助
是XPRO2無力維修嗎??
反正信眾們
他們缺年終快點上繳喔
不然他們員工會沒工作喔
gn1747470 wrote:
這語氣一看就知道未來(恕刪)


你失言了

未來戰士何須轉生? 他一直存在於未來阿!!!!


應該先釐清供油與排汙到底... 是什麼?
供油 ... 實在不懂引擎本體外除了ECU還有什麼好修正
ECU修正 ... 簡單來說就是刷晶片 而且局限於供油系統

那排汙 ... 與引擎本體無關那也不是清積碳了
指進排氣吧 不過進氣我也不懂能清什麼
大概就是排氣了

釐清這些文字包裝 就能解釋這並非招回 而是升級保養

再來該釐清的是費用
這類的升級保養 了不起2-3K
厄 ... 這是我猜啦 實際再看鐵皮屋要開多少價
或許會把研究的花費也給算進去
如果真是這個價 大也不過就是大保養中能有的一個環節
終究回鐵皮屋是給他宰 還是真的升級
我不知道 不要砲我
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
Taiwan02 wrote:
鐵皮屋放上動過手腳的引擎照,居然還有人相信,台灣人真可憐


這樣說台灣人買納廠的不就腦子都有問題?
原廠要是修的好,外廠也不會那麼好賺
有誰願意保內送外廠破保的?
車廠有問題就該檢討,而不是上網帶風像
帶到車廠的車輛越來越沒人想買
R154842 wrote:
你失言了未來戰士何須(恕刪)


進氣光是改 曲軸箱吹漏氣回收管路 就有差了
把多的油氣另外回收(換全合成機油也可減少油氣)
進氣端就比較不會有積碳
也可以較長時間不用清理節氣門
增加引擎穩定性
jinglong1110 wrote:
到底是要招回幾次??(恕刪)

難怪這裡這麼亂,生兒子沒屁眼。
反正鐵皮屋就是沒技術用騙的
Taiwan02 wrote:
鐵皮屋對引擎動手腳,(恕刪)


但重點還是在原廠沒有辨法有效的解決車主問題
原廠該檢討
而不是檢討車主
檢討得利的外廠

只要原廠好好的把事做好
後面不會有那麼多的外廠事件


在台灣
車廠都太皮
光看 馬自達也一樣
車子消售就明顯下滑
車主不出聲,車廠無做為
原廠就是「推拖」
原廠只要站在消費者立場想,消售一定有起色
有錢都買雙B了,買納牌多半是一般人,一般人除非原廠搞不定不會去外廠的。
Taiwan02 wrote:
鐵皮屋對引擎動手腳,騙車主,原廠怎麼防,
而且鐵皮屋生意很差,但一個賺13萬是蠻好賺的


這位網友,你的邏輯不太對,既然都破保了原廠是要防什麼?難道原廠無法辨識出引擎被拆卸更動過嗎?
不覺得這句話很像在講原廠專業能力不佳,是我解讀錯誤嗎?
再來,非原廠欺騙車主是兩造的事,原廠無須負責,是有什麼好緊張的?再問一次,原廠是要防什麼?
幹嘛這版就是想盡辦法在塑造原廠很弱勢,時時刻刻都會被陰。

每次都是花了好幾樓在談與原廠完全沒關係且失去保固的車輛。如果賺不到車主的錢就要自己檢討。講難聽點,假設真的是騙,原廠連騙都騙不到是有什麼出息?毫無競爭力。
Taiwan02 wrote:


用騙的有什麼出息...(恕刪)


所以在這裡才要討論外廠的這項行為是否對車有用不是嗎rock02老兄

你非但不會針對專業部分進行討論
還不斷的去刻意攻擊其中一方
老實說吧 你這行為 對車主有幫助嗎?

我既不支持原廠也不支持鐵皮屋
就針對車輛狀況 
唉算了啦 未來戰士哪有在討論正事的
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