甚麼樣的企業會養出這樣不堪的人員？

jlhwu

3890分

31樓

jlhwu

個人積分：3890分

文章編號：75769676

3a1993 wrote:
我覺得是反串的,行銷(恕刪)

對啊!你是行銷公司~這種錢你付得出去??

雙方都有行銷公司這很正常~但絕對不可能花錢做反效果的事情

只是雙方都有

熱血擁護者

罷了

argemiya wrote:
這似乎不是大家怎麼看...(恕刪)

說到拉皮，如果是底盤相同，只修改部分外觀鈑件，極小部分內裝也叫拉皮的話

豐田與世上所有其他車廠號稱"小改款"也是拉皮啊!豐田不但拉~還用舊世代引擎

消費者還是照舔不誤

所以我覺得拉不拉皮真的是其次~也不是重點，豐田用力拉賣的也很好

從品質下手才是關鍵。

豐田以訛傳訛妥善率最好也都有車王了

沒有打不倒的對手，只有打不倒的自己

流言終結者087

6084分

32樓

流言終結者087

個人積分：6084分

文章編號：75769814

argemiya wrote:
這似乎不是大家怎麼看...(恕刪)

不是台灣保持捷是台灣法拉利才對！

argemiya

15193分

樓主

argemiya

個人積分：15193分

文章編號：75769888

3a1993 wrote:
他是不適納志傑的員工...(恕刪)

改了多少品質如何上市後自然車主會有回饋，價格沒有，試駕沒有，光靠一些廣告文，就能吹捧成這樣，這也只有納版特色，當然捧越離譜想打臉的就越多。

3a1993

701分

34樓

3a1993

個人積分：701分

文章編號：75769961

argemiya wrote:
改了多少品質如何上市(恕刪)

如果你覺得安迪老爹之類的也是被收買的那我不知道該說什麼
另外想問你一句
什麼樣人對那志傑沒興趣卻一直開版寫有關納志傑的事?我很好奇?

FXSKY

200分

35樓

FXSKY

個人積分：200分

文章編號：75770035

3a1993 wrote:
如果你覺得安迪老爹之(恕刪)

鄉民進來看笑話阿~~ 100分

iso認證

220分

36樓

iso認證

個人積分：220分

文章編號：75770111

在01上每每一段時間就會看到一些版友針對特定品牌的一些問題做大量的檢討甚至情緒性的言語攻擊.
這些發言有些是真心檢討有些是酸民心態的攻擊,.....我認為這些都是版友們發言的權利無可厚非.

但我個人認為比起周邊競爭國家,台灣經濟市場小,人工成本不低,技術層次又比不上歐美日,再加上世界景氣不好....等等很多複雜的因素,
我們都認同台灣企業生存真的不容易,能仍然在台灣生存營運的企業都是辛苦的(又不是每一家都像台積電那麼強)台灣的幸福企業也沒那麼多家,...相信很多版有在職場上應該也能感受到一些氛圍.

我認同各位版友向車廠糾正提出批評,畢竟有批評才會督促企業有改善動力,包容只會姑息養奸且墮落以待而已.

不過我覺得不需要因為企業生產不良品或沒競爭力的商品版友們就用極盡的羞辱/攻擊/扯後腿式的吹噓讓它下架式的言詞攻擊,這是你個人很自私的發洩表達而已,且沒有意義.

我覺得台灣企業即便做的不好我們國人都不要過分苛責,即便L納牌車做的沒人家好,即便HTC的手機已經沒有競爭力又貴,即便H台本的車很多生鏽案例,即便和泰的國產車喜歡偷拔配備~~等等的.

因職場工作的關係,我甚至聽過更多不堪的訊息(只是聽聽未經證實)但我還是希望國人能支持台灣的企業,畢竟這些你認為爛的不良企業它還是多少貢獻台灣的經濟實力,背負著幾千幾萬個台灣勞工的工作權力及養家活口的家庭維持的能力,不管你個人認不認同這些你酸的不良企業,至少它付得出薪水,持續投資台灣/穩定就業/繳稅......等等一些你看不到,感受不到的貢獻還是有的,不應該被說得一文不值的.

或許有人會反駁說我只是婦人之仁,這些企業/商品你還知道了更多黑暗的醜陋的一面,不須姑息更希望它下架.......

但我也想問~~~那你呢? 我們能捫心自問,我們自己就那麼人格完美?....,道德崇高?....,剛正不阿?.....對國家社會對01甚至族友貢獻良多? 放過自己也放過別人吧.

我做個總結,總是心裡在想,族友不須花心思在打擊這些至少還在台灣這土地經營/投資的企業及商品.,我們應該更鼓勵讓它壯大.唯有壯大才有更強的能力改善.

我比較在意的像一些高級貴的雙B或歐洲高級車,很多消費者買到瑕疵(車王)又品質不良甚至擺爛不負責的代理商....這類案例才是版友應該大加撻伐才是,憑甚麼消費者花了大錢(是大錢喔)給代理商賺卻仍要受氣被歧視且得不到應有的產品保證.這是甚麼道理~~政府沒有能力替消費者把關,我們自己更應該在這方面自立自強才是.

baga615518

2291分

37樓

baga615518

個人積分：2291分

文章編號：75770255

看她安靜一段時間了.

這時候突然又上來胡說八道.應該是發文數不夠所以領不到年終的因素.

我與惡的距離

5334分

38樓

我與惡的距離

個人積分：5334分

文章編號：75770262

iso認證 wrote:
在01上每每一段時間(恕刪)

說得好
可惜對版上這些人無效
他們可能有人格異常
或是對社會現況不滿偏激人士
越跟他們鬥，他們就越偏激
也許他們在正常社會中是不受重視的一群
而這裡剛好是他們取暖的地方

711071kevin

362分

39樓

711071kevin

個人積分：362分

文章編號：75770384

台灣保持捷、台灣法拉利，也都是那些酸民納再喊
原廠只是說2020目標"超越雙B、媲美保時捷"
難道你只會希望你兒子的未來展望是"在放牛班考贏倒數第二名吧"
只希望納場只對外說"2020超越tercel的板金厚度"
如果這些酸民活的這麼沒目標的話，還挺可憐的。

baga615518

2291分

40樓

baga615518

個人積分：2291分

文章編號：75770451

3a1993 wrote:
如果你覺得安迪老爹之類的也是被收買的那我不知道該說什麼
另外想問你一句
什麼樣人對那志傑沒興趣卻一直開版寫有關納志傑的事?我很好奇?

其實對於車評這件事情.台灣的車評在批評的時候大多會保留一些.因為台灣車媒一般都是向各車廠的公關人員調車試駕.如果有某家車媒突然放大某缺點並攻擊得太強勁.或是站在車廠的對立面批評.很可能從此就被該車商定為拒絕往來戶而再也無法借調到車(例如嘉偉就被Subaru封殺了).往後該車媒針對該廠牌只好自己去找車主借車試乘.這對車媒來說非常麻煩.所以基於雙利立場如果提到優點大多會一再強調.但論及缺失或不足的地方可能就是點到為止的輕輕帶過.

甚麼樣的企業會養出這樣不堪的人員？

小惡魔新聞台

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