被一款車拖累了整個品牌，2019銷量加起來還不如別人一個零頭！

被一款車拖累了整個品牌，2019銷量加起來還不如別人一個零頭！

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在2017年，納智捷開始走下坡路了，主力車型大7 SUV全年僅僅銷售180輛，而2018年上半年銷量為0輛。再加上去年吵得沸沸揚揚的納智捷大7 SUV耗油事件，被媒體或網友廣泛宣傳後，被惡搞成連二手販子都顫抖的車，一下成了過街老鼠，無奈只有停產。不過雖然風波已過，但“城門失火，殃及池魚”，現在旗下為數不多的納智捷銳 3、納智捷U5 SUV、優6 SUV以及大7 MPV四款車型，在2019年3月銷量，用一個慘淡來形容，快半年時間，如今加起來才300多台，抵不上一些自主品牌一天的銷量。

從2019年銷量來看，納智捷這樣的表現不得不讓經銷商承受虧損，在很多地方，經銷商紛紛退網，現在很難再找到幾家4S店了。從納智捷產品規劃來看，又將推出一款全新SUV URX來補救，不過從現在的局面來看即便上市也難有起色。

2019-10-20 19:50 #1

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車品牌零頭銷量別人 2019

HELL0

1240分

2樓

HELL0

個人積分：1240分

文章編號：75067294

nycity10001 wrote:
被一款車拖累了整個品...(恕刪)

本土品牌
品質差就算了
售價要是便宜還能接受
當進口車在賣？
盤子才買單

gordonlkk

423分

3樓

gordonlkk

個人積分：423分

文章編號：75067604

價格,決定它的銷售量,引擎及變速箱沒比別人好,光靠一些電子配備,就想把價格拉高,消費者又不是盤子,線在其他日系車廠的安全性也提高了,LUXGEN要想賣得多,就要靠價格來取勝

ps.如果能把logo換掉,應該會更好,logo做得像lexus,不等於你就是lexus,不如用回原本的裕隆標誌

要夢

1778分

4樓

要夢

個人積分：1778分

文章編號：75068120

油耗高開價高
光這兩點就直接換家了
電子配備多只是增加回廠維修的機會好像沒啥加分的

油耗或許難以改變
但價格總得讓人買的下手才有機會回升吧

Irish Coffee

35924分

5樓

Irish Coffee

個人積分：35924分

文章編號：75068129

桃園比目魚 wrote:
價格,決定它的銷售量...(恕刪)

油耗差不是重點，安全最重要！
所以納廠寫手用關車門的聲音來可以證明納車的安全性!

價格高不是重點，愛台灣最重要！
所以納車寫手不斷拍鳥照、出遊照來證明納車爽爽開！

妥善率差不是重點，支持MIT最重要！
所以納車寫手不斷攻擊、抹黑苦主來幫納車洗白！

不熟悉台灣路況不是重點，寫手有錢拿最重要！
所以納車寫手一直PO文造假、歌功頌德納牌！