donhsueh322850 wrote:
+1 吃飽沒事幹?...(恕刪)
不守法規 不懂法規的駕駛就是要用罰單讓他了解
這是全民的責任
開車不是懂幾條法規就好,能開車上路所有的交通有關的規則都要讀到滾瓜爛熟
kkl543 wrote:
你還好吧!
自己都說他不是霧燈了
原廠說他不是霧燈,但其他用路人看起來就是霧燈
既然看起來是霧燈,就沒有不能檢舉的理由
更沒有不能開單的理由
是不是霧燈不是原廠說是 或說不是
而是應以實際裝設位置來認定
SongYC wrote:
晚上才有燈光刺眼問題吧,白天開燈那有什麼影響?
刺不刺眼,有沒有影響,我一點都不想管
重點是有沒有符合法規
法規就是規定非雨霧不能開霧燈
那個燈那個位置就是霧燈,我才懶得管原廠說他是日行燈還是啥燈
事實上客觀來說就是霧燈
h711130 wrote:
車廠說是日行燈也不算??
意思是說你說了才算就是了
有魄力,建議你可以寄信給賓士原廠
跟他說全世界日行燈的判斷只有你說了算
還不來跟我拜碼頭
叫他CEO親自來和你談好了
賓士的日行燈哪一台是做在霧燈位置的?
人家做的就是不會被當成霧燈
imgood wrote:
正義魔人眼中
只有道路規定要開頭燈的地方才能開頭燈
其他道路沒規定要開頭燈 開頭燈都是不允許的大笑
沒起霧不能開頭燈
雨天開後霧燈 雨一停就算路面到處都是水噴濺到後方遮蔽後車視線 一樣不可以開霧燈 因為雨停了
正義麻人要求很嚴格的 大笑大笑大笑大笑
不好意思,這規定過時了
現在的法律規定是,"上路必須全時開大燈"
只是白天未開燈 "暫無罰則",但已經有規定了,沒罰則但是可以用勸導的
等未來罰則加進去我看還有幾個敢白天不開大燈的
Mikadoyakumo wrote:
原廠就是這樣設計,原廠也通過政府機關認證合法才賣,消費者買了使用當然合法。
該做的是去跟政府機關抗議原廠設計,或是提告原廠。
台灣的新車出廠檢驗跟糞沒兩樣
舊車驗車還嚴一點,新車根本隨便驗隨便過
看某幾款機車就好,剎車燈尾燈爆亮的跟菊花燈沒兩樣,還原廠的,照樣過關上市
還有,檢驗合法後不代表不能再次被檢驗
再次被檢驗有問題的話,前面檢驗合法也是可以撤銷
還有我不在意原廠怎樣做
消費者自己買車就應該要過濾,因為開車上路的是你
買車前沒有注意到這些問題,是不是表示駕照是雞腿換來的?
連霧燈在啥位置大概都不知道,只會網路看一下評價,開起來覺得爽 沙發坐得爽 冷氣吹得爽就買了
然後車外型,各燈具位置都沒有注意
這不是雞腿駕照出來挑車那是啥?
amg 7300 wrote:
全世界的KICKS跟森林人的日行燈都是在下方霧燈處的鹵素燈炮...
這兩台在全世界都不會閃到別人...就你台灣的會閃到別人???台灣人眼睛比較脆弱??幫不了你
還有一些的日行燈是設計在大燈旁的鹵素燈泡....像1代小改前的CX5..還有很多VW的休旅車...還有一些美規的賓士
請問樓主他們裝在大燈處就不會閃到別人??...裝在霧燈處就會??
樓主眼睛還真是奇特阿
國外怎樣 ,I DON’T CARE OK?
會不會閃到別人,也不是重點
而是裝在霧燈位置,跟霧燈魚目混珠,就有避開違規開霧燈之嫌
那下次喜歡白天晴天開霧燈的車,大家都把日行燈裝在霧燈位置好啦
然後就以開日行燈的名義爽爽開霧燈如何?
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