小弟本身是機車通勤族
也有一台很少在開的老汽車
身為機車通勤族，常常看到慢慢晃的機車
或是龜在內線不肯踩油門的汽車
總在想有沒有簡單的概念，可以讓大家有比較好的行車概念(快車先行，慢車禮讓)
直到小弟去日本-沖繩自駕後，有了衝擊性的行車體驗
整理日本的經驗，用兩點來表達
1. 跟上前車。
2. 前方無車，靠外側行車。
在合法車速的情況下，這樣是否可以提高馬路的使用效率。
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大多 駕駛人 沒有正確行車觀念而已
內側車道,(對)應為超車道時,相對較慢速度車輛 本應靠右行駛
市區 快速 高速道路亦然也
就有人
比較不會
或者
對操駕技術十分生疏
那有啥辦法呢?
~~~所以,下下策,也只能彼此多體諒與相互包容啦~~~
(有時 自我也難免/失策/誤判/或操作失當之窘境)
我若自覺 這趟旅程
曾在哪個路段 操作~NG~
我可能會翻閱行車紀錄影像
檢討審視..哪兒..需再加強
.............................................................................
但
拜託 寶寶寶們
千萬莫以~雙腳並用~方式開車好咩!!
降行為
!!!真..狠..堪慮!!! 超危險耶...為何~~不能雙腳開車~~~ 肯定有其道理~~~
///汽車原始設計///
就不是 給左踩煞車 右腳踩油門方式駕車
///若您不好踩放踏板///
您上車後首要之務 就是得調整好適當坐姿
///調好坐姿後 再來就是調整您~三面後視鏡~視野///
請留意切記啊~~~
當您用雙腳並用方式開車,您兩腳均移動移位~~就容易失去~方向辨別~~(基礎)原點座標~
甚或 您雖然 正確地~~單以右腳開車~~~
但 一有機會 您反射性..大幅度地 將您右腳從腳踏墊位置~彈起拉高腳踝~
這時陣..您對於方位方向感知..
極易潛伏存在失誤可能性(因為已失去方位方向辨別感知)
///行車安全觀念///不採以 困難度高 或需過度思考的方式操駕
單用右腳
概意是(右腳尖~若不位處煞車踏板 就在踩油門那方)
您將右腳尖 略朝往右邊 那方向是油門
您將右腳尖 略朝往左邊 那方向是煞車踏板
為您我與大家安全
敬請您..以您右腳跟.. 為基礎座標基準~
以此 為轉換方向之支撐軸~~~用此概念操駕OK
單一使用...簡單也直接..最安全也
駕駛人 絕對要排除 可能失誤風險~~~
不得存有僥倖心理
不得 ~~~以~大概~或許~也許可能~ 不會有危險思維開車
.............................................................................
隨附圖照 這例 駕駛人究竟是否~雙腳開車~(左腳踩煞 右腳踩油)??
疑問點: 在大里匝道前209K路況 是否為~略微上升坡道?
吾前方俥輛,切入外側車道時,車速即不太足夠啦 不知為何要踩煞車踏板?
鬆油門不就 好嚕嗎?
要減速 方法至少有二:
(1.) 踩煞車 (2.) 微微或適度鬆放油門
///開車 若還要思考 用哪隻腳踩///我意思是: <<<用錯誤方式駕車>>>
臨危時 存在~~有一絲絲~失足 錯踩機率~ 真就慘兮兮了
????台灣駕照 是否太好取得??? 雙腳開車人 真並非罕見
2018/7/29 14:46:54 ~ 14:51:54 (GPS)車前鏡頭
可快轉 自影音14:50:05起觀賞
對照組2018/7/29 14:46:54 ~ 14:51:54 (GPS)車後鏡頭
／／／注意事項提示／／／
別看．我跟車很近；但其實．．我有努力密切注意各車道路況動態
若無奈..當跟車較近情境時..要有心理準備；一發覺情勢稍有不對 即刻因應處之,才能安全哦！
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對照畫面 吾已於..前篇增補..傳上
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