自排小客轉手排小貨車駕照疑問?


繽紛馬卡龍 wrote:
老闆沒說要職業的,...(恕刪)


直接去駕訓班問八,沒開過手排很難解釋
柴油的手排都很好開,低速扭力夠大不用怕熄火
跟駕訓班的一樣,都把怠速調大,讓你比較不會熄火
新款的我就不清楚了,舊款拖鞋303一上車就會有感覺

繽紛馬卡龍 wrote:
可以只報名練換擋順...(恕刪)


我是手排照,所以這部分就不清楚了

Sorry............

繽紛馬卡龍 wrote:
重點我公司不是自手...(恕刪)

叫公司換啊~~~!!!幹嘛把問題丟給員工?
我朋友上上個月才買一台...我陪他去看車....辦到好1百多萬而已...

靠~~~這種大車....還真是難開...
我跟我朋友試開過一段....手排模式還真是難開...1~2~3檔感覺都一樣...柴油引擎超吵的...
後來換開自排模式....才比較順一點...但有點笨笨的...



後面有4個輪子...避震感覺超硬的...車身好長.....感覺像長了尾巴一樣...
從沒開過,這麼難開的【雙門後驅跑車】-我朋友取的!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
叫公司換啊~~~!...(恕刪)


看你的車斗幾尺的,大台到停車格停不下去還多出一個車頭的都有
貨車的自手排就是不用踩離合器的手排車
他的自排本來就不聰明,還是自己一檔檔換八
至於檔位接近是正常的,載重起步要有力不能設計的跟轎車一樣會爬山爬不動
我記得堅達這一台手自排也是可以二檔起步的,你試看看這樣檔位落差就不會差太多
通常貨車一檔事沒再用的,真的有9成以上開貨車的都知道,除非超載然後遇到那種自己舖的山路還有可能撥到一檔
不然幾乎沒再用

Finepix~鋼 wrote:
通常貨車一檔是沒再用的..(恕刪)

原來如此~~~我醜一了!!!
結果啊~~~後來改為自排D檔模式...發覺普通平面道路【她】自己都是用5檔在跑...
後來...跑了一下高速公路....哈....自排模式我卻不敢超車.....油門已經【6檔】踩到底了...加速還是很慢...我朋友自己也不敢...
哀....開過那麼多車....唯有這台堅達....我真的沒辦法【人車合一】~~!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
原來如此~~~我醜...(恕刪)


所以自手排的貨車愛台灣風評不太好,其實大部分的人感覺跟你一樣
但是大貨車那種,又是完全不同的一個境界了
順暢到你不敢相信,也沒你想像中向某德係使用自手排一樣那樣容易故障
3.5噸(3.49)只要自小客照就可以開,雇主沒要求職業照的話,就不要換職業自小客

有自排駕照,只要去加考直線換檔跟上坡起步就可以了

還不會開手排車,而且沒有人能借的話,就去駕訓班買時數來練習。練到離合器掌握熟練以後就可以練兩個考驗內容

有天份的人大概幾個小時就搞定了吧。
yagami7215 wrote:
3.5噸(3.49...(恕刪)


今天去監理所考了,沒有過
換檔都沒問題,上坡起步都很順,一下坡轉彎要進直線換檔加速前就壓到槽化線
直接GOODBYE

車子是新車,但車子不小台,忘記什麼車了,駕駛高度SUV跟一樣
車長跟2.0轎車一樣長,那個彎太急了,幾乎快接近90度

可能還要去考幾次,那個彎..角度還抓不到。一下坡要右轉,我左前輪太靠近左邊了
導致左後輪壓線

繽紛馬卡龍 wrote:
今天去監理所考了,...(恕刪)

沒什麼!!!
我汽車駕照總共考了5次~~~!!
那種制式開車法...對我這種有天分的人來說...反而特別的難!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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