方向燈打了就要進來是什麼意思?

你TOYOTA車主喔

2841u04 wrote:
這位知名車評的開車方...(恕刪)


先卡位來看戲~
從高雄來桃園當遊魂~"~
20 秒開始Toyota 整台車就在他前面打方向燈了,方向燈亮了大概十秒
Toyota 後來的行為也算硬切,不過這位知名車評不應該偏離車道
這種閘道匯入的情況,我會讓

就人家常說的拉鍊式。

上閘道我也是以這種方式切入。

不曉得這種上下班時間等紅燈的,算不算交通壅塞?

『由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,
無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。
但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。』

不曉得車陣中有多少台,都是一人汽車? 
通通去搭大眾運輸啦! 1280坐到飽
這種車道縮減狀況,讓一下有這麼不爽喔?一般都採取拉鍊式插入法,如果都大家都不禮讓尊重,那從匝道匯入的車怎麼進入主車道(車流量大跟車近,很難找到輕鬆的插入車距),是不是就要來硬的?

被譙剛好而已.
別跟著瞎起鬨. 各位會認為他是明知故犯來討砲的嗎? 不. 這是另類刷存在感的行銷自己身價的手法罷了. 所以就不要評論了.
2003大叔 wrote:
這種車道縮減狀況,讓一下有這麼不爽喔?一般都採取拉鍊式插入法,如果都大家都不禮讓尊重,那從匝道匯入的車怎麼進入主車道(車流量大跟車近,很難找到輕鬆的插入車距),是不是就要來硬的?..(恕刪)

+1

通常匝道匯入的默契就是一左一右
大家互相禮讓會很順暢

但這輛主線道車硬是不讓?
技術很厲害是吧?


又一個連法規都不知道的來湊熱鬧 跟方向燈無關好嗎
ddonme wrote:
方向燈打了就要進來...(恕刪)
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