台灣汽機車數量失控

台灣自小客車有600多萬輛.機車則高達1400萬輛以上,造成交通擁擠,空氣汙染等等問題,新加坡目前實施車輛零成長政策,要有車輛報廢才能釋出車牌,而且得購買擁車証,台灣若能跟進,或者機車全部修法規定要5期以上排放標準才能領牌。。。不然台灣車輛實在太便宜了.....

2017-11-05 10:42 #1

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cinnamon coffee

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cinnamon coffee

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foxbat93 wrote:
機車全部修法規定要5期以上排放標準才能領牌

英國倫敦上個月實施的T-Zone低汙染區，也不過才要求Euro 3期的機車，也就是台灣4期的機車才能免繳空汙稅進入市區，你不過是個先禁地區，就要求到5期，也就是人家Euro 4期，2021年之後的標準？

依照倫敦目前的標準，未達Euro 4期，也就是車齡超過13年的汽柴油車，每天進入T-Zone就要繳總計21英鎊的塞車稅、空汙稅，台灣敢不敢對這些老舊的四輪大爺開罰？

笑你這先禁地區的官員不敢啦！

gv9403

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gv9403

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我覺得在台灣沒車位不能買車！！

車子到處亂停，沒錢買車位開什麼車

舉例好了⋯⋯我公司一個小弟剛來公司，一個月薪水兩萬八，車貸1萬，吃喝1萬，玩樂加油錢應該也超過1萬

月光族..........更別說取老婆生孩子

買房子就不用想了

問他為何要買車每天開車上班塞車，他說要載女友，假日要出遊

聽了覺得可憐至極點

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cinnamon coffee wrote:
英國倫敦上個月實施的...(恕刪)

還有進城費，沒人敢收

花椒伯

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花椒伯

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市區汽機車皆全面收費，而且都是計時制，這樣車就少很多了。政府怕被罵，不敢做，真的很廢。

chang2520

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chang2520

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foxbat93 wrote:
台灣自小客車有600...(恕刪)

　　　　　總計　　　　汽車　　　　機車
106年9月　21,670,885　7,917,688　13,753,197

出處：交通部統計查詢網

汽車的成長量早就失控了，機車比最高峰的１５１７萬輛（１００年）掉到今９月份的１３７５萬
但是小客車卻從５９６萬上升到６７３萬輛
小客車以上車輛的話更已經多到７９１萬輛去了