我家車冷氣關閉時,水箱和冷氣風扇不轉,開冷氣時,兩個風扇又會轉冷氣開啟時,兩顆風扇會轉動,水箱溫度正常。冷氣關閉時,水箱風扇不轉,儀表板溫度也正常熱車怠速時水箱風扇一直沒有啟動,但是打開AC後,兩顆就會轉這可能是哪兒的問題呢?
低調小沅 wrote:我家車冷氣關閉時,水箱和冷氣風扇不轉,開冷氣時,兩個風扇又會轉冷氣開啟時,兩顆風扇會轉動,水箱溫度正常。冷氣關閉時,水箱風扇不轉,儀表板溫度也正常熱車怠速時水箱風扇一直沒有啟動,但是打開AC後,兩顆就會轉這可能是哪兒的問題呢?...(恕刪) 這不是正常的嗎
我的答案二樓已經幫我說了,不然版主覺得怎樣才是正常的???低調小沅 wrote:我家車冷氣關閉時,水箱和冷氣風扇不轉,開冷氣時,兩個風扇又會轉冷氣開啟時,兩顆風扇會轉動,水箱溫度正常。冷氣關閉時,水箱風扇不轉,儀表板溫度也正常熱車怠速時水箱風扇一直沒有啟動,但是打開AC後,兩顆就會轉這可能是哪兒的問題呢?汗(恕刪)
我說明一下...1.冷氣風扇:AC燈亮 當壓縮機啟動時,冷氣風扇就會動.當冷溫度達到設定值時壓縮機停,此時冷氣風扇也是會停的.*你的冷氣系統散熱應該是連動到水箱風扇,也就是冷氣熱排風扇會轉水箱風扇也跟著轉.你看到開冷氣風扇會轉,那是因為你的室內溫度尚不夠低(未到設定值),所以才一直轉.2.引擎風扇:引擎風扇什麼時候會轉?當引擎溫度達到一定的溫度時(大概80-90C),此時風扇會啟動散熱.*剛發車怠速時溫度還不高,此時風扇尚不會轉.引擎風扇通常是轉1-3分鐘吧!只要溫度下降風扇就會停.而...溫度再升高風扇才又再轉(周而復始).引擎風扇不會連動冷氣風扇,意思是:引擎風扇因高溫轉時冷氣風扇不會跟著轉.你的引擎水箱風扇因為是被連動到冷氣作動,所以...它一直在吹引擎(降溫),等於引擎的溫度不容易會偏高(到設定值).所以 只要你冷氣一直開著,引擎的風扇就不太會自己轉.因為它被強迫著跟著冷氣轉,也就是一直在幫引擎散熱.引擎風扇在程式裡...也就沒啥作用(應該說不太作動).低調小沅 wrote:我家車冷氣關閉時,...(恕刪)