eTag成本多少？ 高公局：不知道！！！

dreamer.7 wrote:
http://tw....(恕刪)

dreamer.7 wrote:
怎麼會不知道呢？記得當初高公局給予遠通暫緩罰款的理由就是遠通重新建置新的系統的成本已經大於罰款的金額了；那現在卻又說不知道，要有專業人士來精算........這是什麼？亂扯扯到自打嘴巴～也太誇張了吧！

dreamer.7 wrote:
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dreamer.7 wrote:
http://tw.news.yahoo.com/etag成本多少-高公局-不知道-053119072.html對於高速公路eTag裝置費用要225元，但悠遊卡卻只要押金100元，eTag是否太貴？成本到底多少？交通部高公局副總工程司吳木富今（8）日表示，這是專業問題，他不知道，還要經財務公司分析。
他有什麼是知道的
針對eTag太貴，民進黨立委何欣純今日召開記者會提出5項缺失，首先是黏貼位置，得貼在副駕駛座旁，影響駕駛人視野。但歐美國家卻跟車廠合作，貼在照後鏡後方；其次為eTag申辦費用要225元，相較悠遊卡押金僅100元，以65%車輛數3百萬輛計，等於付給廠商6億7千5百萬元。
低能設計 加上黑機關NCC 還護航發照
何欣純還說，委辦服務費太貴，車輛每次通過收費站跟政府收3.4元，去年高公局委辦服務費付給遠通高達8億3893萬餘，以年薪48萬元計，可以請到1,734名收費員，但全國收費站服務員也才946位。再來就是eTag超商儲值還要代收費用一次5元，但悠遊卡加值不用代收費。

最後，何欣純說，經過ETC車道，eTag儲值若不夠，必須繳交作業處理費，一站一罰，每站要被罰50元。

對此，高公局副總工程司吳木富表示，遠通提出的eTag裝置費用225元價格還未核定，交通部持續要求遠通公司想辦法降價。不過媒體追問交通部到底有無掌握eTag實際價格，吳木富則表示，還待財務公司評估。而遠通發言人周世惠則強調，相較於美國要8-15美元，遠通的價格並不高，遠通開出的225元，就是成本價。

至於儲值代收要收5元，吳木富表示，政府一直要求遠通要免收儲值費，且代收的超商地點要有一定數量；目前也還跟遠通在溝通中，應該會有機會。
擺明就是要推遠東商銀的信用卡 發卡量 為考量
至於作業處理費要50元，吳木富表示，這是因為依法令要以雙掛號通知，包括了郵資費用所致。遠通公司則表示，只要在自動補繳期內儲值就會直接扣繳欠費，不收作業處理費，若逾期未繳，會把16筆未繳記錄合併為一份送達證書，屆時就須收50元處理費。
低能...eTag扣款又不能線上即時查詢 我TMD怎麼知道要不要補繳
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怎麼會不知道呢？記得當初高公局給予遠通暫緩罰款的理由就是遠通重新建置新的系統的成本已經大於罰款的金額了；那現在卻又說不知道，要有專業人士來精算........這是什麼？亂扯扯到自打嘴巴～也太誇張了吧！

dreamer.7 wrote:
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