少在車庫熱車發動就低速開走....等水溫上來就熱完車了林口長庚臨床毒物科主任林杰樑說,柴油廢氣比汽油廢氣還毒;柴油廢氣含「多環芳香族碳氫化合物」(PAHs)及含硫微粒,甚至有微量戴奧辛,吸入人體後易引發氣喘,增加心血管疾病、肺癌、卵巢癌及白血病風險。面對柴油黑煙,不少機車族習慣帶活性碳口罩。台大環境工程學研究所所長張能復說,「戴防毒面具比較有用」,柴油燃燒後的黑煙含有大量細小微粒,這些微粒都小於一微米,能輕易穿透活性碳口罩。
很多東西說穿了 仔細分析研判 哪個不毒又是惟恐天下不亂的報導那些被採訪的醫生們,是不吃東西不出門的嗎?哪天會不會,天下第一毒是人類的呼吸與放屁工業廢氣不毒嗎? 都是說符合標準,那就是可以大口大口吸了嗎?汽/柴油的車 或是重型機電 排的氣不毒嗎? (有觸媒轉化器或是柴油粒子過濾器才符合標準)那幹嘛 讓這車上市?那我家的colt plus & Fcous Tdci不就都要閉關不要再開了免得那天開在路上被環保單位攔下來說我的車不符合排氣標準(指的是新車,老車難免排氣標準會比較有汙染)再說歐洲一堆柴油車,那就不是要打屁股了(不用炮我謝謝,個人想法請勿私訊給我)
汽油車開幾十萬公里才會排出致癌廢棄,有相關研究佐證嗎??柴油車過濾罐拔掉跟故障是常態嗎?你的比喻蠻妙的!!歐洲物價昂貴生活不易???那為啥柴油車都比汽油車車價還貴不少卻願意買單??你不是說生活不易了嗎??歐洲應該是手排柴比較多吧~~~麻煩整理一下思緒不要說話顛三倒四的好嗎~~~tadream wrote:汽油車得開幾十萬公里才會排出致癌廢氣柴油車只要過濾器拔掉、故障或加速猛就會排出致癌廢氣柴油車要是好,汽油車早沒有舞台歐洲物價昂貴生活不易所以生命的價值也不考慮了騙人的大扭力手排汽油就已經夠兇猛
搞清楚狀況再回應吧汽油含硫量有比較少嗎?新聞的水準真是讓人不敢恭維沒有柴油車可以賣的業代也一直現形多看看真相好嗎?http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1006122503753