兩段式左轉勢必停在停等區所以還是違規違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 wrote:二、駕駛四輪以上汽車於號誌燈號變換之際,因未能依號誌指示及時停止,致前懸部分伸越在機車停等區內,惟前輪尚未進入該停等區內。 大型重型機車路權、裁罰等同小客車
udo07 wrote:所以說現在紅 OR 黃牌再機車的紅燈停車區停下來就跟自用小客車一樣都是違規的嚕~~..(恕刪) 在停等區停車要看是故意還是被迫被迫的話通常是勸導替代舉發看取締的員警要不要抓吧是很少在抓就是汽機車都一樣沒什麼必要我也不會去停沒差多少047771407 wrote:紅牌的軸距跟車身,要...(恕刪) 看車型囉畢竟550以上就紅牌了有的車還是有那個靈活度GL那種就比較困難了
047771407 wrote:紅牌的軸距跟車身,要...(恕刪) 還好阿 一堆小忍 酷龍車主 不都這樣騎 並沒有比紅牌輕巧多少基本上 紅牌會騎到待轉區 我能想到 跟我自己遇到的 大概就幾種情形一種是 內側道很塞 完全切不過去 但是又要左轉 只好被車流逼去機車待轉區待轉一種就是跟白牌黃牌車友出遊 他們帶路 沒有事先告知路線 他們騎到待轉區才發現 只好跟著他們待轉