旺 wrote:
另外請教這動作的用意...(恕刪)

違規走路肩這種事高速公路上每天都在發生,
口述就足夠了,
沒有圖並不代表事實不存在...

旺 wrote:
那再請教若突然定點時...(恕刪)


就是要告知前方塞車定點了,所以打閃燈告知,就是要後方減速保持車距,通常自己這時也是大幅減速中,不打閃燈,後方車輛不知道你正在大幅減速中,更容易追撞,不像benz急煞還有閃爍的煞車燈,這樣有什麼好請教的,別再賣弄文字好嗎?

旺 wrote:
那再請教若突然定點時...(恕刪)


曾在高速公路被後方三台車追撞
前方車輛也遭到我推撞
後來前車駕駛就教我
以後遇到前方突然減速.停止甚至車禍的狀況
減速的同時按下故障燈
後方車輛會"特別"注意前方路況
減少追撞的可能
簡單說就是提醒啦
所以以後遇到前方如果突然亮故障燈
都會先放油門
注意前方是否有狀況需要閃避

以下為洲美快速道路社子出口標準示範


不論或晴或雨,只要塞車必定自動多一條超車道,而且沒有龜車佔用




即使不塞車,只要有車等紅燈,也要利用"右轉專用道"超到最前面
(注意,我是停止線之前第一台喔,紅燈過後轉綠燈後,名次至少倒退五名)


利用右轉專用道超車的時候被擋到的,馬上跨越雙白線切回主線,順暢無比




不過還是要感謝以上大大有繳過路費給台北市警局啦.....
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