通常自排車若遇到比較斜的坡度還是會往下滑,所以當有此情況的時候,大家是如何操作油門與煞車踏板呢?若右腳先踩住煞車,然後再換過來踩油門,車子還是會下滑(若油門不夠深),但若深一點,又怕衝出去去撞到前車,聽說有些字排車部會下滑耶,是變數箱設計不同嗎?若是手自排的車子,切到M1的檔位,會比較好嗎?
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小酷林 wrote:
在陡坡上坡起步我的方法是...
左腳踩住煞車踏板...然後右腳輕踩油門...
確定轉速有微微上升後再放開煞車踏板~
這樣就能避免 單用右腳從煞車移到油門的空檔時...車輛會倒退的情形~
或許有人會認為 油門&煞車 同時踩會傷車...
但是我認為啦...
只要油門別踩太深...是沒有大礙啦~
小弟我認為左右腳同時用於煞車跟油門是不正確的方式吧!
自排車上坡起步其實跟手排車一樣,只是少了左腳踩離合的動作而已!
車子上坡起步,基本上微上坡的話右腳從煞車直接換油門就可以了,
因為車子在D檔離合接合有自動往前的力道,不過若是上坡坡度太抖那種前進的力道會被抵銷掉,或者是CVT無段變速的車種入D檔車體不會前進的,此時就一定要用手煞車!
自排模式:
1.右手先拉手煞車(有些車種設計為"左腳踩")
2.右腳踩住煞車,打排檔入D或S
3.右腳換踩油門,感覺車子要往前但被手煞車拉住
4.慢放手煞車,讓車身往前之後手煞車全放!
手排模式:
1.右手先拉手煞車
2.右腳踩住煞車,左腳踩住離合器,打排檔入1檔
3.右腳放掉煞車,左腳慢放離合器同時右腳輕踩油門,感覺車子要往前但被手煞車拉住
4.慢放手煞車,讓車身往前之後手煞車全放!
在開自排車的時候要記得左腳是完全不會使用到的,
有些人會把左腳拿來踩煞車右腳踩油門,當緊急狀況的時候常常會分不清油門跟煞車,
所以養成油門跟煞車都使用於右腳,也就等於有油門就沒煞車,有煞車就不會有油門
大紅羊旗艦隊
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