示範道路-街道畫藍線要大家右輪停到藍線內(沒停進去的會被拖走?)

找朋友時第一次看到,好奇照起來~
示範道路-街道畫藍線要大家右輪停到藍線內(沒停進去的會被拖走?)

示範道路-街道畫藍線要大家右輪停到藍線內(沒停進去的會被拖走?)


這條是達仁街~說真的,這條道路一點都不長 再往前一點就是中正路~
原本的白線被塗掉了,變藍色虛線,隔壁街道也沒有這種怪線
示範道路-街道畫藍線要大家右輪停到藍線內(沒停進去的會被拖走?)

拉遠一點照~ 可以看到一條街劃了又劃,補了又補,台灣名產
示範道路-街道畫藍線要大家右輪停到藍線內(沒停進去的會被拖走?)


GOOGLD地圖~
示範道路-街道畫藍線要大家右輪停到藍線內(沒停進去的會被拖走?)


道路交通管理處罰條例第55條第4款。

我覺得,順向停車、右邊輪胎要完全壓到水溝蓋上,是最起碼的。
看不完 wrote:
請教一下,這是那條的...(恕刪)


請參照道路交通標誌標線號誌設置規則第149條

極可能是哪位熱心的民眾

為了整頓交通而想出來的

不過這完全沒有拘束力
m37707 wrote:
請參照道路交通標誌標...(恕刪)


朋友有發信去交通局問了,等回覆
看不完 wrote:
朋友有發信去交通局問了,等回覆

為何 道路邊線被塗掉...

會要車輛右輪停於 藍線內
應該是要車輛 盡量靠邊停....

一般道路有劃邊線 除停車格
停車不能 超出邊線....

這藍線 沒啥約束力....

wolf3wolf3 wrote:

為何 道路邊線被塗...(恕刪)


因為除了摩托車 很少有汽車能夠完全停在邊線裡面

我到覺得這種 順向右輪停在右輪裡面 還比較可行

想想...一台X5 停在單行道的巷子裡 有可能全部停在邊線裡面嗎??

就連SMART都很困難了= ="

個人覺得 在狹小的巷子裡(順+逆個2條 含以下 寬度的道路)

這種藍線的實施性 跟可行性 的確很有落實的可能性
看不完 wrote:
請教一下,這是那條的...(恕刪)

google maps上看不到這個牌子!
看這藍線的樣子,不像是政府機關畫的線,反而像是當地好事又不懂法律的里長去惡搞的!!
小憂鬱 wrote:
我到覺得這種 順向右輪停在右輪裡面 還比較可行
想想...一台X5 停在單行道的巷子裡 有可能全部停在邊線裡面嗎??
就連SMART都很困難了= ="
個人覺得 在狹小的巷子裡(順+逆個2條 含以下 寬度的道路)
這種藍線的實施性 跟可行性 的確很有落實的可能性

法定的車體最大寬度是2.5公尺(X5車體寬度2197mm)
車道的法定最小寬度是2.8公尺(鄉間的產業道路),不過一般以3公尺為一般車道的基本標準

這條達仁街,很明顯的原本的車道寬度就太寬了!只要把車道寬度改為3公尺寬,路肩就會有接近1.2~1.5公尺的寬度,路邊停車的問題就解決了!
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
google maps上看不到這個牌子!
看這藍線的樣子,不像是政府機關畫的線,反而像是當地好事又不懂法律的里長去惡搞的!!...(恕刪)


難道是跟最近大高雄的民進黨人選民調有關係?不希望現任陳市長當選,所以里長惡搞里民鬧民怨

ps:我朋友是說,這線是看的有點好氣又好笑,因為家家戶戶幾乎都是透天,如果把車依寫的右輪要進去,那...家家戶戶都停好車,假如要出門都要從車頂上爬出去,因為真的劃很裡面,車子停好時,整個大門也被車子堵住,連摩托車都過不了
如果大家都不願意配合,那就大家陪著路過的一起堵車,對鄰里都不是好事....

sendoffy wrote:

google ma...(恕刪)


原來是這樣阿~~

我舉例X5 只是這類車很大 很佔空間XD(其實只要是汽車 都很佔空間 少數車種除外)

只有1.多個合法車道的寬度的道路 即使是單行道

但是左邊停一台 右邊停一台 那汽車根本很難過去...



一般在騎車的時候 遇到這類大車 就很難超車(旁邊留的安全空間不多)

如果路寬3公尺 X5寬2.197公尺(2.2公尺) 理論上會剩下0.8公尺

但是加上 不可能貼著中線or邊線開 也不可能車與車之間0距離超車

所以...OTZ

個人覺得 台灣這種路多又窄 車輛密度超高的國家

讓大車開在路上 真的很不符合經濟效益...

1台汽車所佔的空間體積 與面積 至少可以容納2~4台摩托車

""很多時候"" 汽車的使用率是低於1/2的...而機車最少也會有1/2 ((除非2人款的汽車 不然大部分都是4人座的))

而很多時候都只會有駕駛1人 1/4的使用率

相較之下 機車最少也會有1/2的使用率 ((1個駕駛 頂多再多載1個人))

換算下來 同樣的空間體積 與面積 給汽車 跟 給機車使用

給後者的經濟效益大太多了...

((人數乘載限制 以合法為主
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