小弟昨天下午開車走林口那邊的一高。
上坡路段一時好玩,關冷氣,降檔,用快 130的時速向前衝
把後面一台 toyota 的車子遠遠拋在後頭

沒多久,我車速回歸到 100 正常時速。
這時候從後照鏡發現後面那台 toyota 快速接近中,
一下子就從我旁邊超過去,我看到他是 camry 2.4
看他衝的很輕快,想請問一下,這種車子是不是很有力啊...
真想開看看

我自己開的是 honda k8 啦
Alfa20070128 wrote:
小弟昨天下午開車走林...(恕刪)


新車又2.4 當然不錯吧
很正常呀

2.0的也可以衝100多呀...
我很認真的回答你喔

1.6要拉轉才比較感受的到所謂的力量

2.4輕鬆多了,不用踩個半死就有力量,雖然車比較重

如果拿2.4的力量放在k8上面,那就更出色囉
那個上坡道, 只要:

1. 油門敢踩
2. 會順暢切換車道連續超車

其實 2 比較重要, 能在眾車道眾多快慢不一的車流中找到不斷超車的路徑, 不要讓扭力有掉下來的機會, 其實 1.8 以上的房車都可以不太費力就開到速限極限甚至超過.
之前我的SENTRA 1.6在林口上坡道也可以辦到
檔位切換(通常是OD OFF或三檔,甚至必要時油門踩深點也可以)
加上適當的油門控制,上坡就可以順順加速,要150也OK
記得之前去東埔的勝華飯店,車子滿載五人
那個斜坡也是超陡的(不知道有沒有30度),
檔位一切,油門跟上就爬上去了
換來的就是一車的掌聲,感覺還蠻爽的

就跟騎腳踏車一樣,不會換適當的檔位跟踩踏
給你一台20萬的腳踏車,也會說很難騎
爬不上去就換檔,你不換自排也會慢一步幫你換
alex1973 wrote:
那個上坡道, 只要:...(恕刪)

沒錯!能在眾車道眾多快慢不一的車流中找到不斷超車的路徑, 不要讓扭力有掉下來的機會..........
這才是重點
所以結論是台灣不會開車的人很多~
別說三義林口這兩個上坡~
龍潭收費站前後,就可以有一大堆車子速度調到90以下了~
unclefly wrote:
所以結論是台灣不會開...(恕刪)

沒錯
一路D檔到底
難道是十二生肖最後那一個?
引擎轉速拉高一點.聲音大一點
就有人認為這樣會減少引擎的壽命
還會認為"在眾車道眾多快慢不一的車流中找到不斷超車的路徑"
是飆車族在超速亂鑽亂超車
a781247 wrote:
沒錯一路D檔到底難道...(恕刪)


另外是從小到大不斷聽到的:

1. 十次車禍九次快
2. 減速慢行以策安全

造成本地人根深蒂固以為越慢越安全,
加上自私自利沒公德心的因素作祟,
導致絕大多數人都是自己爽就好!

交通要順暢安全,一定要 follow the traffic!
拜託上了高速公路,就要有高速公路該有的水準!

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