交通部隔熱紙前擋規定造成的蝴蝶效應

shuling0909 wrote:
再廢言就一律不准貼隔...(恕刪)


機車安全帽就禁面罩

行人不准戴口罩
新車領完牌交車的時候,什麼都不貼,自己去外面處理,不知道交通部要如何管制稽核?
下一次要驗車,已經是五年後的事了!
HIGARI wrote:
但是在北部生活和在南部生活不一樣。
在南部生活, 前擋的透光度是在55%以上比較適合

你確定有差?
夏天北部南部一樣熱, 這是常識
cruiseton wrote:
越南 泰國 印尼 馬來西亞 新加坡 各國 前擋玻璃 透光率 全部要求至少 70%
台灣一堆駕駛人卻一直 OOXX,

因為台灣人想韓國人比誰世界最爛
目測韓國車隔熱紙透光率跟台灣一樣低



chenchu0322 wrote:
還來比較透就會比較熱啊~~~
01都測試給你看了不看一下嗎?
汽車隔熱紙新規範正式上路!高透光率熱紙的隔熱表現如何?實測給大家看



官網 紅外線測試是 沒夾角

下面二個都有測試影片
亞馬遜 LS122

林上 LS122 官網






但01上的測試照片卻要有夾角 實在是怪怪的 不懂為什麼不照原廠的方案測試??




我贊成前擋貼透光度70%以下的車主一律吊銷駕照,該車即刻沒入,直接壓掉不得贖回

台灣人易騙難教,只有嚴刑峻法才能整頓猴群
AI 摘要
可見光約佔太陽熱能的44%。 太陽光主要熱源由紅外線、可見光和紫外線組成,其中紅外線約佔53%,可見光約佔44%,紫外線約佔3%。
詳細說明:

太陽光的光譜組成:
太陽光包含多種電磁波,其中可見光只是其中的一部分,波長範圍約在400納米到700納米之間。

熱源比例:
雖然可見光是我們能直接感受到的光線,但它在太陽熱源中所佔比例並不是最大。 太陽的主要熱源是紅外線,其次是可見光,紫外線所佔比例較小。
熱源的影響:
不同的波長對應不同的能量,紅外線主要產生熱能,可見光則主要提供照明,紫外線則對皮膚和眼睛有一定影響。


來喔 問google的 所以同等級隔熱紙 越黑隔熱越好喔
Harvey norman wrote:
沒人抗議政府是
AI 摘要
可見光約佔太陽熱能的44%。 太陽光主要熱源由紅外線、可見光和紫外線組成,其中紅外線約佔53%,可見光約佔44%,紫外線約佔3%。
詳細說明:

太陽光的光譜組成:
太陽光包含多種電磁波,其中可見光只是其中的一部分,波長範圍約在400納米到700納米之間。

熱源比例:
雖然可見光是我們能直接感受到的光線,但它在太陽熱源中所佔比例並不是最大。 太陽的主要熱源是紅外線,其次是可見光,紫外線所佔比例較小。
熱源的影響:
不同的波長對應不同的能量,紅外線主要產生熱能,可見光則主要提供照明,紫外線則對皮膚和眼睛有一定影響。
不會理...(恕刪)
定70%是矯枉過正
應該訂禁止40%以下就夠了
隔熱紙不只要隔熱,更要隔強光
70%就沒有隔強光的效果了
knift
隔活動強光有標配遮陽板(我想很多人貼黑黑隔熱紙後,從來沒用過遮陽板吧),隔固定強光可戴太陽眼鏡。但是低透光率帶來的交通風險,你沒有其他解決方式。
cmole
那你需要的不是隔熱紙,是墨鏡
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