weaber wrote:之前有類似新聞,違...(恕刪) 我檢討違停也是對的現在違停那麼多就是太多認為沒什麼,別人讓一下就好了結果呢?還不是因為自己疏忽要去擔責任開車懂不懂得先去“避險”?先盡量遠離違規行為對自己及別人的傷害機率就減少你找個安全或合法的停車位會有這問題???再來你只會講違停3成??怎麼了?所有案例都這樣判?這案例也這樣判?環境道路狀況都一樣?都可以直接將舊案例套用??還有人認為違停車是停在合互規定的地方合互規定?警方都講違停了還護航啥?
併排停車必檢舉 wrote:就算違停車只占三成...(恕刪) 我是不知道會賠多少啦誰佔3成也不是看之前案例就能直接套用這案例我只知道今天駕駛不違停有了解違停可能造成的後果就不會停這裡了我也沒護航騎士啊到是某些人只會針對我不批判騎士可是這些人對違停也沒批判一樣雙重標準呢原來看事件只能批判某車種對違停不能批判呢~~~可以就事件針對騎士假設騎士當時身心狀況可以自我認定道路天侯狀況對騎士沒影響但一討論違停問題馬上有人講護航騎士呢看起來講到“違停”有人就崩潰了.............
併排停車必檢舉 wrote:真的,這些人最愛嘴...(恕刪) 嘖嘖嘖........騎士本身是有問題啊~~~那駕駛人當初要違停車道上時...........就不會有“如果違停會不會出事啊?”“如果違停會不會阻礙交通啊”?怎都不會這樣想?現在出事了.......駕駛人擔責任了........當初不違停就算這騎士亂撞....也不會撞你違停車..........就沒事了~~~嘖.......等等又有人講“你最好都不違規”“你違規檢舉自己”“為何只檢討違停不檢討騎士”討論文規定不能檢討違停?還是某些人玻璃心碎?