重大車禍 宜蘭五結今早4車追撞釀3死1重傷/宜大教授搶救6天不治

台灣的交通單位對於Volvo 的暴衝事件爭議頻傳,似乎也沒有站在保護消費者的立場,主動調查關心,真的比對岸還不如..
該死的沒死,不該死的都死了

60歲吳男駕駛VOLVO自小客車行駛在溪濱路三段往北方向,追撞前方三菱麵包車後噴向對向車道,遭50歲溫男駕駛的小貨車撞擊,由於VOLVO車速過快,導致麵包車內42歲駕駛鐘女直接拋出車外,肢體分解當場死亡,小貨車滑行數十公尺。

吳男、溫男及麵包車內乘客18歲就讀宜蘭高商的陳姓女學生,分別送往博愛醫院、聖母醫院急救,吳男生命跡象穩定,溫男及陳女都傷重不治死亡。
icchenk
害死三個人的肇事者最該死的居然沒死[怒][怒][怒]
BigMac4Diet
殺了三個人,最後可能判緩刑免關....
很多人都說車慢慢開不用太多安全設備
但更多是被撞啊!!
中華那些40年沒改款的可以淘汰了吧
不是改叫A180或E300就會變安全
不要跟我說甚麼成本增加 那是車商要負責的
政府就是負責定法規送那些萬年爛店去見上帝
ado016435
你是明理人, 台灣人就是愛日系車, 日系車: 歐系車A1事故率10:1 歐系車安全性是日系車10倍, 道路實撞我統計3年得到長期趨勢
smallbeetw
以前老一輩買日系車尤其國慘車總有個觀念,車是拿來開的不是拿來撞的… 問題是,車子一上路就有很大機率是別人撞你而不是你撞別人… 僅陳述邏輯而非指摘當事人…
狼0223 wrote:
宜蘭縣五結鄉今(6)...(恕刪)

重機上國道的又開始幼稚集結了
長期受砂石車碾壓的騎士們,雄起來!支持騎士跟砂石車爭回路權
狼0223 wrote:
宜蘭縣五結鄉今(6)...(恕刪)


該事故可以再次證明一些不變的道理~屢試不爽~
1.
肇事者大概都不會死~
2.
飆車/超速太多(不管原因為何~都很容易出事故)
3.
開箱型麵包車(無車頭的這種~包括一般無屁股的車也是)很危險~
4.
不繫安全帶(很容易被拋出車外)很危險~
5.
在馬路上騎機車/自行車/或是走在馬路上面(只要是肉包鐵被掃到都很嚴重)很危險~

除了每天求神拜佛之外~只能靠自己~
以下3點是個人全家外出的守則~所有人都要遵守~已經實施非常多年了~
1.不要在馬路上騎機車/騎自行車(包含也不讓人載~)走路時要躲好~盡量不要走在馬路上面~
2.出門盡量開車~車子要買最大最硬的(不開無車頭無屁股的車~)上車後安全帶分秒必繫~
3.開車見大車時要躲遠點~剩下的就是比誰的車子大車子硬~
hosee921
只是一個很合理的懷疑...不少間媒體沒有提到機車,車都撞成這樣了,機車駕駛沒事?可能是路邊停放的機車被掃到而已[茶]待後續資訊證實
不怕是騙人的
讓自小客退出道路,機車、自行車、路人都比較安全
RIP



害死三個人的駕駛VOLVO吳友平教授肇事者
最該死的居然沒死






VOLVO車速肯定破百


撞擊前車當下(造成二死)


撞向對向車輛(造成一死)

狼0223 wrote:
宜蘭縣五結鄉今(6)...(恕刪)
gravity1218
不知道真相以前,用詞可以多點人性
icchenk
心肌梗塞肇事?!看來不像,要不然不會還安好!![拇指向下][拇指向下][拇指向下]
volvo真的硬
可憐用路者遇到這種自殺是開車法的volvo
感覺得詭異,不像是想超車反而像是突然加速直直衝撞前車。是車子故障或者又是撿東西卡住油門?
這已經不是只有破百的速度了吧!
這個真的是誰碰到誰倒大楣。

如果不是車輛狀況,
或者是身體狀況,
這樣的開車方式,
我其實不太相信是會開車的人!
還有一個可能就是相自殺的開車方式!






如果路口沒有那隻燈桿,或許母女兩可以躲過那個死劫⋯

影片中呈現綠燈行進中,轎車由後方高速行進從廂型車左半部撞入,

此時車體以及前進慣性已吸收完撞擊動能剩下來的是推進的動能,

此時廂型車前門與前車艙依然良好,但轎車甩尾撞擊小貨車後,

動能方向改變,動能剛好又把廂型車推往右方燈桿推撞擠壓,

這種廂型車本身結構就是個薄鐵殼子沒任何安全考慮設計的爛貨,

哪經的起如此強大的擠壓乃至造成憾事⋯⋯


肇事轎車與駕駛,在當時到底發生了什麼事,

以至於完完全全的無減速無閃避,超高速行進直接衝撞,

到目前為止都沒有轎車的行車紀錄影片來釐清。
tzou
無意義假設!乾脆說如果不開放防汛道路。吃飽太閒也要多思考一下。
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