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[分享] 社區大樓充電樁電力來源的另一種選擇-既有公共用電

  • 2022-12-03 1:49
  • 24310
vicence
vicence
7446分
41樓
vicence
vicence
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文章編號：86408323
ejan1969 wrote:
社區另拉一條充電專線，然後設立數個充電專用車位，專電專用，充電用電與社區大公用電分開，這樣就可行。

假如法規規定車位數量的比如說百分之五要設置公用充電車位，譬如100個車位就要有5個，然後這些車位的充電收費與設備維護由台電(或其認證之運營商)管理，這樣就兼顧安全與用電規劃及穩定性。


專線入社區變壓站這是比較理想方式
有獨立入線和變壓器，避免諧波影響
由營運商裝設委管，充電戶自己分擔用電成本

既有動力盤加裝??
實在是開玩笑，超約跟負載過大出問題誰要負責
相信沒有管委會會同意這種事
除非有備載空的變壓器可用，但不太可能設計在那浪費電
2022-12-04 10:03 #41
qq1615x
電梯一般在小公喔....很多社區大公本來就有規劃"充電"用途。一切都可以經過專業的計算來控制好電力。因為一切都是公家的，控制好容易多了。本文是分享，這是實際的動力用電，電力足夠，且餘裕非常大，不用可惜
2022-12-04 19:27
vicence
有分開當然OK啦，問題是動力盤，設計800VA與變壓器應有它的需求，契約容量又是合併的，台電ACT理應在隔壁，多拉一組加變壓器算了
2022-12-04 20:02
小人物力量大
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42樓
小人物力量大
小人物力量大
個人積分：1354分
文章編號：86410443
不就是從自己的電表拉線出來到自己車位上嗎
走什麼公用電出來，自己把問題搞複雜，難度提升
換一間大樓比較實在
2022-12-04 18:19 #42
qq1615x
歡迎來這邊看看...^^ https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6705502
2022-12-04 19:30
cinelogc
cinelogc
519分
43樓
cinelogc
cinelogc
個人積分：519分
文章編號：86412096
qq1615x wrote:
文章


你的講的太複雜. 想裝的人按以下步驟

1. 社區到底能不能安裝充電樁 => 去管委會提議訂定"社區安裝充電樁辦法", 管委會通常會推給區權會投票,
那就去投票, 管委會不同意, 那就自己變成管委會, 或是搬家.

2. 社區能不能從錶後拉線安裝充電樁 => 去台電申請新增用電設備, 他會告訴你行不行, 不行? 搬家

3. 不能安裝的社區 => 未來房價崩. 因為新大樓線都拉好啦. 舊大樓不能裝, 未來10年20年, 小朋友長大後只會知道. 不能裝=老舊社區, 能裝=新社區, 你覺得他們買房會買哪種?

你講很多有關電的問題, 一般民眾根本不需要知道, 安裝的廠商或是台電會告訴你行不行, 他們都說可以了, 還講一堆幹嘛?

總而言之, 不行裝, 就是搬家. 不能裝是你家的事, 房價崩掉. 是你家的事

為什麼? 人家可以裝, 就是比你社區多了一個功能阿

或是你可以祈禱電動車發展不起來, 可是. 美國 歐盟 中國都在大力發展, 你覺得未來會怎麼走?

看錯, 資產變小, 你家的事

聰明的人會將自己的大樓,變成可以裝充電樁, 如果不喜歡電車. 還是開著油車

讓自己的資產有競爭力, 是必須的
2022-12-05 1:04 #43
qq1615x
主要是社區大樓是集合式住宅，評估的時候還是建議公平客觀比較好喔。廠商百百種，告訴你挖洞沒關係，私電可以無限接沒關係，地下室牆壁(防水連續壁)可以直接鑽洞鎖充電器沒關係，這種廠商必須要小心阿。
2022-12-05 15:15
Jinan20190804
qq1615x 評估不單單是廠商的事情，管委會沒同意也不能施工。。。
2022-12-05 17:20
littlek
littlek
331分
44樓
littlek
littlek
個人積分：331分
文章編號：86416153


當然可行，而且四年前我就做了，充電樁還是 Tesla 送的不用錢。

要做這件事社區住戶要有一定的素質、社區也要有一定的資源。

本來管委會要讓我拉自己的線到車位，想一想以後如果大家都這樣拉、整個天花板不都是亂七八糟的線，真的不是很安全的做法。

我們社區有好幾個公用車位，就拿來裝投幣式充電樁，一小時50元、充電功率 220V/48A，也就相當一度電五元，社區大公付給台電一度約三元。
2022-12-05 16:19 #44
qq1615x
唯一的缺點會是.,...可能會遇到一位難求。一樣的觀念，加強管理，設置充電車用公共電箱，一切由管理中心做管理，也把充電安全做到位。這樣才是推廣社區充電的最佳解喔~
2022-12-05 20:11
Newman.Chen
Newman.Chen
5234分
45樓
Newman.Chen
Newman.Chen
個人積分：5234分
文章編號：86416296
樓上網友這個實際多了
投幣式
把握當下、愛要即時；勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
2022-12-05 16:39 #45
Jinan20190804
這可行，避免蹭電又不付錢。
2022-12-05 17:18
Jinan20190804
Jinan20190804
4887分
46樓
Jinan20190804
Jinan20190804
個人積分：4887分
文章編號：86416564
文長，搞得我好亂，重點到底是什麼？

電動車車位+獨立電表，管他電力來源是哪裡，誰充電誰負擔電費，這些安裝就是管委會同意即可。

許多建商的新社區都是電車友善的建案規畫，舊社區就是用數據來說服其他住戶。

我還是不懂公共用電到底差異在哪裡？因為沒有獨立電表，我身為鄰居肯定是反對，加上若碰到賴帳的住戶，請問就算有獨立電表又怎麼解呢？走法律是會拖到。。。

拜託，想事情先動動腦、舉幾個惡鄰居的案例，大概沒什麼會同意走公共用電。。。

私電的好處就是賴帳會斷電
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
2022-12-05 17:18 #46
qq1615x
剛好樓上就有很明確的方式呢，投幣的付款，或是用獨立電表來收費，都是很簡單可行的。未來充電收費的方式，一定是必走之路，一開始就習慣使用者付費，社區新的服務型態，一舉多得阿...^^
2022-12-05 20:08
qq1615x
充電遇到任何問題，甚至危險，公電因為是公共電箱，管理中心有權力直接斷電。每戶都設置個人電表，也設置斷路器，沒繳錢，管理中心一樣可以馬上斷電處理唷...^^
2022-12-06 22:44
sprigga
sprigga
227分
47樓
sprigga
sprigga
個人積分：227分
文章編號：86427939
qq1615x wrote:
之前有文章討論過，為...(恕刪)
第5點的方案根本不太可行，大多數的社區一旦牽涉到公共設施及住戶的權益，這議案不同意的機率是99%，因此用公共電錶來建置充電系統是沒辦法真正落實的。而且你也誤導一件事了，台電提倡的是「專用一戶」，和你講的使用公共電錶的概念根本天差地遠，為什麼要用「專用一戶」，就是要去釐清台電、社區及充電設備的責任歸屬，怕麻煩或有責任心的主委，根本不會同意在公共電錶上去建置充電系統，這樣的提案在委員會上就會先否絕掉。

我認為目前沒有預留充電設施的社區大樓較佳做法：初期先有限額的開放自家「專有電錶」拉線並建立專款專用基金，等5~10年後有需求的住戶變多了，再向有需求的住戶募資來進行「專用一戶」+「EMS」的建置。
2022-12-07 10:32 #47
qq1615x
我並沒有說我提倡的就是專電唷，當然不同阿。專有電表的建置，比讓大家接受公共用電可以拿來讓大家付錢使用，來的困難多了。
2022-12-08 18:37
astomin
astomin
449分
48樓
astomin
astomin
個人積分：449分
文章編號：86428099
Jinan20190804 wrote:
文長，搞得我好亂，重...(恕刪)


如果是未事先設置/規劃充電樁的舊社區, 社區大會表決通過的機率實在低到可以忽略.
畢竟這跟大多數人無關, 要有一半的人有強烈純電車的需求, 還是非常遙遠的事情.

這種狀態下, 與其嘗試說服管委會, 嘗試說服社區居民...
還不如直接搬家, 搬到已規劃充電樁的新社區, 還比較快, 也省事些.
Astomin
2022-12-07 10:47 #48
bigpolo
bigpolo
113分
49樓
bigpolo
bigpolo
個人積分：113分
文章編號：86462292
一直都很忙 wrote:
目前社區的停車場，只有設置泡沫滅火設備.
若因充電電車不幸發生火災，電系火災滅火，會遠比油車複雜多.
電動車的充電設備，是否也要納入大樓發電機負載端，這又是另個議題了.


說真的到目前看了這麼多電動車報導文章，都沒政府官員以廠商提出，電動車如果在地下室自燃如何滅火，德國還禁止電動車在地下室充電，就是滅火困難。

還沒有看過任何一篇說到地下室停放電動車起火該如何滅火。
既有建築法規的消防是針對燃油車輛，油類火災設計。
2022-12-12 14:05 #49
qq1615x
最近半年很多影片文章都在推廣"防火毯"，是目前地下室的最佳解。但針對台灣充電事故=0(為何要堅持他會燒?)，電動車越來越多在地下室，與其想如何阻擋，不如一起想想如何避免吧。一定會有完美的辦法的。
2022-12-12 19:32
iunknown
防火毯誰要去使用？應該是等車主來吧。
2022-12-13 23:34
bigpolo
bigpolo
113分
50樓
bigpolo
bigpolo
個人積分：113分
文章編號：86462349
現在都有電動車專有電表然後申請低壓電動車充換電電價了。
基本契約容量價格也低於社區大公用電契約價格。
2022-12-12 14:12 #50
bigpolo
第一不知道你所謂200萬怎麼來的，據我所知是依照申請容量*單價，就可以有一個電動車專用電錶，表前台電負責，表後使用者付費，這跟從大公用電或者住戶表後取電是一樣道理，當然會有多台同時充電超過容量問題。
2022-12-13 10:30
qq1615x
可能你完全沒問過這樣做要花多少錢。申請的規費不貴，但是要把新的電力系統全部建置出來......怎麼可能不花錢呢?台電的文宣上清楚寫道，一個社區要導入專電+EMS，"每戶"要5~8萬。100戶就是五百萬
2022-12-13 23:14
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