事實會說話,新kuga不愧是真正的護主神車
質疑國產跟國外強度不同的怎麼不指出到底那裡不同
車輛鋼材分布在新車發表都公布了
有偷強度請報給大家知道不要藏私

福特車在國外撞測沒多強
但在台灣看到的碰撞結果都不差
是六和版本比較強還是其它原因?
我記得國產跟國外的鋼性一樣沒偷料,錯誤請糾正
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重點在於路上撞擊百百款, 因此每次實際事故撞擊的結果就是一次有價值的統計參考資料, 嚴重事故的生還率。

所以KUGA上一代到這一代目前護主率仍然是百分之百, 然後這樣數據的價值就是買KUGA,
事故時到目前為止有百分之百的生還率。 但務必要繫安全帶。


Speed Wick wrote:
你要比較,請問實驗的條件一致嗎??
我知道你現在一定腦袋一片空白

問你幾個問題我看你肯定也回答不上來
1.車速
2.載重
3.地面磨擦力
4.撞擊角度
5.撞車高度
6.被撞擊物硬度、位移

除非實驗條件差不多,而車輛撞擊結果差異很大
否則這種撞車文只是垃圾而已
又不是看車頭撞的多嚴重,要看人的車室有沒有受擠壓
現在都是可潰縮車體好嗎?
CNC-2 wrote:
到底哪台車的車體剛性(恕刪)

當然是不敢公布全車鋼材分布的CR-V囉
kuga鋼性應該會比focus好吧?
focus之前看低速撞測A柱就彎掉了…
好車 能不死都算好車
要安全
要 240P 以上馬力
要操控
要四驅
要便宜 120萬以內
要省稅

現在大概只有 Kuga 可選
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