女駕駛內線拋錨,下車拿三角牌,被大車撞死,更新車前視角

這不會沒看到吧
通常都在滑手機
很多職業駕駛的手機都拿在方向盤上開車
底層又殺了一個人
更新車前視角
huang635555
含拍攝的三台車,根本距離只有一台聯結車,真的很危險
jxv wrote:
更新車前視角

這路肩寬跟車流量看起來

即使是外線拋錨一樣早晚被大車收掉
allenhuang1971
完美的死神地點 連逃的地方都沒
只能說馬路如虎口,除了自保程序外還是要看天命. RIP.
jxv wrote:
屏東台88線18.5K2024...(恕刪)


被撞是駕駛還是乘客?
拍攝影片車過去~ 駕駛還在車上

這駕駛危險處理真差....失去動力前應可滑行到最邊<
人也可上分隔島或路肩避險

henry999
路肩不是正常行駛的動線,,她是停在動線上,路肩就是供車輛發生故障或其他緊急事故需要停下時使用
陳阿瓜~
我看路肩一樣窄~可能1/3台車都停在車道上 到時候遲早有不專心的大車撞上去 感覺啦~畢竟新聞常報拋錨車停路肩被大車撞翻==
發現車有狀況是,在還有速度情況下:
1、按下雙黃燈
2、想辦法靠路肩

通常只要前車忽然出現雙黃燈
表示該車肯定有狀況
就算我在隔壁車道也一定會放油門隨時準備減速
必要且情況容許時讓對方可以先行通過(已經遇過這種爆胎N次)

畢竟你不知道他的動力能維持到幾時,讓他先過不會多花多少時間,多點同理心,畢竟難保下個發生問題的不會是自己,這時肯定會希望對方能讓你!

(之前歐陸出差因為剛好也有遇到,有問當地人做法,他們也是會禮讓故障車先靠邊)
xxx123
我懷疑在停下之前他有做那些動作,但這是台88這邊的大車都很兇沒在讓
陳阿瓜~
+1 有些台灣駕駛 你切他車道像要他命一樣 一看到方向燈就馬上給你加速關門 這些路怒症會不會辨識警示雙黃燈 我就沒把握了
三角錐磨人:你拿三角牌之前不先放三角錐,難怪會被撞
陳阿瓜~
瞎說什麼大實話 五分差評
臺灣駕駛人習慣很差,

明知道前面路況有問題卻不提早變換車道,

都是自私的表徵,

只想到自己能閃得過就好,

然後隔熱紙又貼的黑得要命,

根本也看不到前車前面的路況,

偏偏後面車子又不保持安全車距,

這車禍是種種不良習慣同時發生造成的。
ace ventura
正確的作法是看到前面有狀況馬上減速 閃雙黃燈 甚至停車. 高速閃過根本是把人命不當一回事.
陳阿瓜~
可是高速閃過在01上會被稱讚反應快技術好 操控超讚欸
不只內車道的車要減速,外車道看到旁邊有事故也該大幅減速
偏偏台灣人就愛高速閃車
allenhuang1971
不關他的事 當然高速閃車 又沒有血緣關係 或是仇人或恩人
陳阿瓜~
內線煞什麼車 烏龜滾去外線啦 吱吱
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