A柱真的是肇事理由嗎?

因為肇事就可以用A柱當視線死角的理由
來為自己不知羞恥的莽撞行為護航
明明經過斑馬線減速注意一下就好
很簡單卻不會去做
可憐喔~
trooper62 wrote:
新聞上有人開車撞到人...(恕刪)
建議政府應立法要求所有車商(不論新車或是二手市場),銷售車之前,必須要給駕駛上課,如何安全駕駛,如何在有A柱的情況下能掌握前方及兩側的路況等等,有了當年有效的上課證明才能領牌或過戶,當年換車,只要不是一模一樣的車款都得再上課。之後,每年必須再回車輛原廠或代理商上課一次。上了課還拿A柱當藉口,就是自己的問題了。。。
另外一個萬用理由:暴衝...............
如果開車玩手機+心不在焉...................A柱的存在只是淪為藉口而已
A柱有相當機會擋住視野,但個人覺得
跟行人專用號誌一樣,沒有左轉專用號誌的話
很容易在左轉時,專注在對向的車流空檔
然後空檔時,大部分車還要加速通過
以免被後續車流給擋住
很容易就碰上剛好過人行道的行人
所以有專用行人號誌與左轉號誌,
就不會發生碰撞的意外。
aalline
相當務實的看待問題[100分]
肇事理由?...肇事不找理由,難道直接說...啊~對對對,都是我的錯,要賠多少你說!...尤其那些撞倒人又碾死的.
那個叫做藉口,不叫理由。
懶到把自己扔在駕駛座上不想左右擺頭確認就不要開車出門。
重點是A柱擋住視線,你在沒確認清楚的當下你還敢往前開?

這說法合理嗎?
trooper62 wrote:
新聞上有人開車撞到人...(恕刪)


A柱 不是理由 , 駕駛人是不是有專心開車才是重點 .

但 , A柱 確實是會有死角 ( 某個角度 ) , 這是事實 ; 如果避免 A柱 死角造成的危害 , 這是每個駕駛人都要去學習和注意的 .
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以前都用暴衝,現在都怪A柱
路上實在太多開車技術很爛的人了
開車需要能力與技術
不是會考試就能開的好
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