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zzzrrrzz wrote:
所謂停看聽，在蒸氣火車頭時代應該很明顯，首先是停車，然後看遠方是否有可噴到10幾20公尺的煙逐漸靠近，再來是伴隨而來蒸氣氣缸的高壓排氣聲....
現在的火車多數都是電動的,現在大多數路段早就電氣化
連北迴線 花東線 宜蘭線都已全部都電氣化
只有少部份路段沒電氣化(南迴線)
電動的火車本車會聽到的應該都是電動馬達或是冷氣壓縮機運轉的聲音
柴聯車會聽到就是柴油引擎運轉的聲音
反而只能從平交道那個噹噹聲來判別有無火車來
現在電化的火車都開很快
普悠碼 太魯閣可開到120km,一般區間車約100km上下,柴聯車/莒光號 約開90km上下
桿子全放下沒幾秒火車就會來
聽到聲音到桿子全放下約還有幾秒的時間,這段時間就快點通過就是了
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樂觀樂觀 wrote:
車開到平交道，踩煞車(恕刪)
以上我都在台中文心路大慶車站平交道遇到過,一是文心南路跟建國路二是大慶街跟建國路..
1.平交道剛剛升起,燈號變綠燈,準備踩油門...噹噹噹..又放下來了,....
2.噹噹噹....放下來,停車....十分鐘後....半台火車也沒有...噹噹噹又拉起來了..還沒拉到最上面,噹噹噹又放下來了..還沒放到底,火車就來囉!!
3.噹噹噹.....放下來,兩分鐘..沒火車...升上去..不到20秒..又放下來....又5分鐘,沒火車,又拉上去....不到20秒..噹噹噹又放下來..這樣搞了4次....後面車子塞到大里去了=.=
還好我沒看過,噹噹噹拉上去...車子衝過去,火車剛好也開過來撞再一起的,再發生前,這兩個平交道已經高架了!
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樂觀樂觀 worte:
車開到平交道，踩煞車煞到車都完全靜止在原地了，然後「停、看、聽」都完成了，確認沒有火車
因已確認過沒火車，這時打算要通過了，腳在油門上一踩，就在踩下油門瞬間「噹、噹、噹、噹」響起
維持平交道路口『淨空』，就不會有你這種問題
一、路口沒淨空，你當然會卡在平交道上。
二、你沒辦法保持自己不會停在平交道上，那就不要開過去。
要過平交道，除了停看聽，你還要確保自己不會停在平交道上（路口淨空，且有空間可以讓你過去）
假設條件如上（路口淨空，且有空間可以讓你過去）
以最一般般的車， 0~100.8 km/hr 12好了，加速度 = 28/12 m/s^2
5秒就能從0移動 30米，通過路口時就算有噹噹也不會有任何問題，可以安全的開過去。
一切的問題在於你沒有確保路口淨空、沒有確保自己不會停在平交道上。
一切的問題在於你沒有確保路口淨空、沒有確保自己不會停在平交道上。
一切的問題在於你沒有確保路口淨空、沒有確保自己不會停在平交道上。
道路交通管理處罰條例第五十四條 平交道路口，停下來罰 15000
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剛好起步後就馬上噹噹噹，不過這裡前方的紅燈應該是很容易看得到的，影片大概不是很重要，所以影片就放在影片裡。
嚴格來說也不算是特意闖平交道，不過很明顯就是不管前方有沒有淨空，就趕緊擠進去。
看圖就好，不用浪費七分鐘看紀錄片:
這個平交道比較複雜，右邊還有一條小路。
這條路線我是知道的，平常都會避開這裡，今天實在是塞車塞到沒路，剛好又有目標地在前面。
第一列火車過後，黑皮卡就前進了，我也只是順位剛進觀眾席而已。
他大概是篤定了，馬上就輪到他綠燈通行了，直接停到鐵軌上去了。
鐵道巡守員看起來也很鎮定，這地點可是01網友多年前就點名的地點。
巡守員叔叔大概每天都救了很多人，感謝他，讓我沒有拍到大場面。
第二列火車，因為警示而減速，讓我們又多等了好幾秒...
黑皮卡這次就嚇到了，乖乖地停在網格上面等，不再往前擠.......那怎麼沒升級
機車們也突然都乖乖地原等候。
原來皮卡本來就已經整路大魔王了。
