andywang25 wrote:
路邊停靠等人...請...(恕刪)


理論有難度 實務可以努力做到
gescal wrote:
我住的地方在南京東路...(恕刪)


有人強力(化)檢舉,或有人狂打110 ! !
vigorhsieh wrote:
我一次把我的立場講清楚
1. 我贊成檢舉違規臨停(斑馬線、人行道、騎樓等)影響其他人車安全的情況。
2. 我自己開車如必要停靠讓人上下車,必定選在一個對後方來車衝擊最小的空間,並在5秒內完成。
3. 併排停車很該死,我之前被開了一張2400罰單後,再也沒併排過了。並排的危害程度跟隨機開車門一樣
4. 我開車到某地要逛街/吃飯/運動/約會....等等,停留超過10分鐘以上,我都是找停車場,這沒問題。...(恕刪)


不要開車出門不就什麼問題都沒了?
台北市我連機車都不想騎進去
什麼?
不開車騎車到不了?
是大眾運輸不夠好還是自己的腳有殘廢?
//引述國小停車問題??
1.大家的一年一度的旅遊停車問題,卻是當地每週都發生的問題,所以你自認是個案,當地確是常態,因為很多團體都是一年一度或多年一度到該地區,所以自己要做功課而不是怪罪當地交通問題
2.引述國小畢業旅行停車檢舉,建議記錄學校打給當地縣市教育局,因為學校不顧學童安全隨意違停危害到未成年孩童,而且未作好機會教育,教導學童遵守交通規則反而做出違規舉動,所以檢舉對象請指向學校
3.引述國小畢業典禮陷國小學童於不義之地(因看是弱勢要引同情),隱喻不當,以候用社區活動吧,大人有自主權請不要再扯小孩當擋箭牌

其實瀏覽車的暫時違停下車大家都不怎麼去檢舉,但還是要看當地交通現況,如果是白目違停,在交通打結最糟糕的時候及地方違停,那被檢舉只能說自作孽了
其實我要講的重點就一個

你我這輩子都曾經在紅線區上下車過,別把自己講得太高尚

政策面搭配實際道路環境的確存在矛盾,但是這個也是無解了。
大家出門在外罩子放亮點,以上回文我就不再多做回覆了,謝謝大家
vigorhsieh wrote:
這個問題大家吵了很久...(恕刪)
你說道路規劃可能真的有問題要改善 但是因為你也違規過 所以你不能檢舉我 這到底什麼邏輯?
你看到哪句話說我不能檢舉你呢?
按照現在的狀況就是,大家都可以互相檢舉來檢舉去,非常開心。
規定怎麼走,大家就怎麼做
愛檢舉的人自己開車騎車在外就小心點,別貪圖方便違規了,因為自命清高的你(指檢舉魔人)也是可能會吃單子的 😁
spencear wrote:
你說道路規劃可能真...(恕刪)

Sammama wrote:
以前有提過
既然部分檢舉人(魔人)那麼有"正義"感!
何不真正的去勘查哪邊是否真的有道路規劃真有問題
而不是只是一昧的檢舉..(恕刪)


我笑了,愛違規,愛違停,覺得道路規劃有問題,應該是違規達人,魔人去抗議去建議啊,不是嗎?

檢舉人不覺得有問題才會檢舉,怎麼是要檢舉人去做這件事,腦袋轉不過來?
ryan00014875 wrote:



我笑了,愛違規...(恕刪)



那腦袋在轉一下


你們不是都說救交通?
那你們不是也該去挖掘哪些設計是不好的嗎?
設計規劃更是救交通的根本不是嗎?


檢舉只是你們滿足心理某層面的工具吧!


很愛說靠檢舉救交通
那應該專注在交通肇事率的前幾名吧?
結果卻...?
vigorhsieh wrote:
再聲明一次,台灣違停嚴重,單純是無解的道路規劃...(恕刪)

因為 地狹人稠 的 必然現像!

土地裝不了那多停車..

大家每次停車, 就一定要在那邊玩 大風吹 ...
https://www.youtube.com/watch?v=N_iGubn8ur4


除非天上會自動掉下來一片大土地, 給你擴寬, 給你畫停車空間, 不然叫神來也沒用?


所以, 住 愈車水馬龍 的地方, 就愈要有 常常繳錢給國庫 的 覺悟..


你去台北停車 是不是要比 在台中停車 時, 大風吹 要玩的兇很多很多..

因為 台中的 車/地 面密度 沒 台北 那樣高到嚇死人..
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)

今日熱門文章 網友點擊推薦!