說實在現在不是很喜歡開車上路,感覺移動炸彈很多,不管是三寶還是怒路症,其實市區到路上最愛變換車道插進來是動力小的國產車,喜愛100多以上超速的也是國產車,動力大的車子其實市區並不好鑽來鑽去,現在都學會心平氣和你愛超愛鑽就讓你,反正我不趕時間正常開
我覺得要先檢討起因,很多人是因為路上一堆三寶才變得暴躁,一次一次受到三寶的荼毒,變成用路PTSD,受不了才牙起來。但其實有所謂幸福者退讓原則,就是較有成就或是說生活較為幸福的人他不會因為這一點小事就大爆炸跟你輸贏,因為他會認為有更重要的事情值得守護,不用跟三寶一般見識,或許台灣人不夠幸福吧?
尼泊爾連柏油路、標線都沒有規劃好不好只是一回事但人家不會兇,台灣特別兇在車外客客氣氣,一上駕駛座就不知道在兇幾點目中無人、自私自利非要靠法律來畫線管理結果紅綠燈設了、線畫了違規的人明知故犯交通規則也常成為反社會投機人的碰瓷工具甚至以檢舉作樂事故率最高的永遠在市區道路明明市區的交通規劃比郊區完善的多但人心卻更冷漠、更暴躁、更挑釁即便不違規,魔人亦會橫衝直撞,對超速、不防衛的行為避重就輕縮減車道不遵守拉鍊式匯入看到別人方向燈就加速關門交通工具堪比殺人機器,在路上就是要小心翼翼路怒者不懂趨吉避凶,甚至有著行車紀錄器就大玩狗追猴子無禮、不仁交通規則再完善也沒用
其中一個原因就是合法開放外勞騎小型電動車上路那種車時速也就20~30公里,常常在擁擠的上班路線當路隊長擋到正常騎行的摩托車,導致騎車的人路怒症發作,只好超車然後就出現一堆機車超車行為這些機車超車的行為在四輪眼中就是亂鑽所以又導致開車的人路怒症發作到底有誰可以忍受這種小電動車騎20公里的時速擋在你面前,你可以沒有路怒症又不超車的?